{
  "block": 106144446,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "7119.938485 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2026-05-18T01:05:18",
  "trx_id": "b64a472d94ad2b106bf0ba7ac44d786dc2381a5a",
  "trx_in_block": 0,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 105979767,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "4407.728080 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2026-05-12T07:13:42",
  "trx_id": "05c4724e24de8a914d54cacae2a34744d5bc76fb",
  "trx_in_block": 1,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 105512071,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "7132.454241 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2026-04-26T00:24:42",
  "trx_id": "52fc03009400735917fc8aae87ce5c0c9a94b36f",
  "trx_in_block": 0,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 102854497,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "4449.274899 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2026-01-23T10:02:33",
  "trx_id": "2b4f0a734aaa5cd70557e96f2a040de2aa5412d5",
  "trx_in_block": 0,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 91300876,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "4613.494096 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2024-12-17T05:20:33",
  "trx_id": "6b9732ad39274a98870b5186924caa48db847079",
  "trx_in_block": 4,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 79855068,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "4782.627628 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2023-11-13T21:03:00",
  "trx_id": "833dc61edd24d1ed1b590ebdc1afc07c2ab75e4d",
  "trx_in_block": 0,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 78349006,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "7719.906414 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2023-09-21T22:48:48",
  "trx_id": "1a3d450b448e72a1475fff5bf0dd65538bc1ca83",
  "trx_in_block": 1,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 69114189,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "7941.587852 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2022-11-03T12:28:48",
  "trx_id": "8a8e2006fdd6075b1bc5e68ac7f83b66420eecca",
  "trx_in_block": 6,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 60810279,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "8162.121083 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2022-01-17T11:40:51",
  "trx_id": "2b68b23b6a894cefe2242bb3053418cc90ff08e3",
  "trx_in_block": 8,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 54608623,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "8345.889741 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2021-06-14T01:34:03",
  "trx_id": "3cbf95f90990d4963a8d721b50c748e77b50fe83",
  "trx_in_block": 7,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 49356046,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "8533.311715 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-12-11T11:51:39",
  "trx_id": "3d806d46d6a9c1ae38c3dc930f9100b14d28a7c0",
  "trx_in_block": 6,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 49207607,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "1912.543513 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-12-06T05:28:45",
  "trx_id": "ae401fadf365bb75d400bd843c218ca2737b3f4b",
  "trx_in_block": 1,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 49191142,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "8539.519569 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-12-05T15:29:36",
  "trx_id": "b7248860b16dc8c2b2cff8d16a1c1e31d6fb153c",
  "trx_in_block": 10,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 48259584,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "1920.017158 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-11-02T17:09:15",
  "trx_id": "d18c0fed61e997f347043765790e6bf9851b520d",
  "trx_in_block": 6,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 43217867,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "8742.324928 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-05-09T06:26:48",
  "trx_id": "f1eafe419f32d4ad53809df717fe1a4ac57eea6d",
  "trx_in_block": 15,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 43194094,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "1953.311140 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-05-08T10:09:45",
  "trx_id": "8e109480fafcf30cabbee554a459a9ba4c7c8908",
  "trx_in_block": 6,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 40030303,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "steemitboard",
      "body": "Congratulations @hendrafahrizal! You received a personal award!\n\n<table><tr><td>https://steemitimages.com/70x70/http://steemitboard.com/@hendrafahrizal/birthday2.png</td><td>Happy Birthday! - You are on the Steem blockchain for 2 years!</td></tr></table>\n\n<sub>_You can view [your badges on your Steem Board](https://steemitboard.com/@hendrafahrizal) and compare to others on the [Steem Ranking](https://steemitboard.com/ranking/index.php?name=hendrafahrizal)_</sub>\n\n\n###### [Vote for @Steemitboard as a witness](https://v2.steemconnect.com/sign/account-witness-vote?witness=steemitboard&approve=1) to get one more award and increased upvotes!",
      "json_metadata": "{\"image\":[\"https://steemitboard.com/img/notify.png\"]}",
      "parent_author": "hendrafahrizal",
      "parent_permlink": "perlukah-var-f3796dfd45d2e",
      "permlink": "steemitboard-notify-hendrafahrizal-20200118t074642000z",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-01-18T07:46:42",
  "trx_id": "cbebca34e4f1429ccba2ff5390680579685322b4",
  "trx_in_block": 11,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 36686164,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "8871.451060 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2019-09-23T23:36:36",
  "trx_id": "8e8fd5cb1334c2b9952a66c4e9cad615c140a7ee",
  "trx_in_block": 13,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 29557636,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "steemitboard",
      "body": "Congratulations @hendrafahrizal! You received a personal award!\n\n<table><tr><td>https://steemitimages.com/70x70/http://steemitboard.com/@hendrafahrizal/birthday1.png</td><td>1 Year on Steemit</td></tr></table>\n\n<sub>_[Click here to view your Board](https://steemitboard.com/@hendrafahrizal)_</sub>\n\n\n> Support [SteemitBoard's project](https://steemit.com/@steemitboard)! **[Vote for its witness](https://v2.steemconnect.com/sign/account-witness-vote?witness=steemitboard&approve=1)** and **get one more award**!",
      "json_metadata": "{\"image\":[\"https://steemitboard.com/img/notify.png\"]}",
      "parent_author": "hendrafahrizal",
      "parent_permlink": "perlukah-var-f3796dfd45d2e",
      "permlink": "steemitboard-notify-hendrafahrizal-20190118t074633000z",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2019-01-18T07:46:33",
  "trx_id": "32aa17157eb47221373e258b5409593a63fce451",
  "trx_in_block": 6,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 26821128,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "9069.373997 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-10-15T05:46:45",
  "trx_id": "7394ffa8713c2475545195ae301d55be27c74404",
  "trx_in_block": 28,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 26152965,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "29293.451363 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-09-22T00:26:06",
  "trx_id": "fdd7c75342fa6f2e0eec6eea571a82c27c1687fd",
  "trx_in_block": 7,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 24217538,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "@@ -23,16 +23,27 @@\n ngalami \n+kecelakaan \n di era 6",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"sepakbola\",\"var\",\"pialadunia\"],\"app\":\"esteem/1.6.0\",\"format\":\"markdown+html\",\"community\":\"esteem\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "sepakbola",
      "permlink": "perlukah-var-f3796dfd45d2e",
      "title": "Perlukah VAR?"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-07-16T05:25:39",
  "trx_id": "4b323de558ac81ca8118d9d59e201098b945a34d",
  "trx_in_block": 2,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 24217519,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "hendrafahrizal",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "esteemapp",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "perlukah-var-f3796dfd45d2e"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-07-16T05:24:42",
  "trx_id": "a3dbc4f8402fc89cff3648a5eb88e04cb731220d",
  "trx_in_block": 12,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 24217519,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "Setelah bolak-balik mengalami di era 60 dan 70an akibat ketidaksempurnaan instrumen dan dianggap dampak era pengembangan dan penyempurnaan pesawat, kita memetik buah manis di era milenium ini, dimana, dari aspek tehnis pesawat sudah menjadi moda paling aman didunia, kecuali bila berpijak pada aspek kelalaian sumberdaya manusia dan manajemen (kelalaian maskapai). Istilah pesawat jatuh, bagi praktisi penerbangan, dianggap sebagai kata2 yg tidak perlu ada. Hari ini, pesawat telah berada di posisi terbaik dalam penyempurnaan, sejak ditemukan pada 1903 oleh Wright bersaudara.\n\nSepakbola juga begitu. Sebelum adanya teknologi VAR, sepakbola ibarat pesawat era 60-an. Tercederai oleh kontroversi keputusan wasit. Wasit tidak salah. Bola matanya hanya dua untuk memplototi 22 pemain. Jadi wajar ia butuh mata lain. Fenomena saat ini, kontroversi yang terjadi dalam.sebuah pertandingan, kerap dikenang sepanjang masa dan terus diputar ulang dalam progra. Televisi atau media sejenis. Keputusan keliru wasit selalu menjadi catatan paling hitam dalam sejarah sepakbola, dua diantaranya gol tangan Tuhan Maradona dan anulir gol Lampard. Ia menjelma menjadi momok bagi sejarah kompetisi piala dunia. Tentu tak ada penyelenggara kompetisi yang menyukai cacat itu. Karena tak salah FIFA terus berbenah.\n\nJadi, VAR itu adalah penyempurnaan. Membuat sepakbola jadi lebih baik. Versi saya, ketika wasit menghentikan sepakbola dan ingin melihat VAR dengan kode tangannya, itu malah menjadi sebuah adegan unik yang membuat pertandingan sepakbola seperti mendapat menu baru. Ketika kemudian wasit yang awalnya melihat tidak ada pelanggaran di kotak penalti lalu kemudian malah menunjuk titik pinalti, mengkoreksinya setelah melihat VAR, bagi saya, selain membuat keputusan terkoreksi dari salah menjadi benar, juga memperlihatkan sebuah pertandingan yang sempurna.\n\nVAR itu keniscayaan, akan diperlukan, tidak hari ini, mungkin nanti. Nah, yang mengatakan VAR membuat sepakbola tidak seru, sebenarnya memiliki syaraf gagal paham dalam kepalanya, dimana ia menempatkan 'keseruan dan spontanitas' diatas memperbaiki 'yang salah menjadi benar'. Mungkin pelajarannya, dia harus mencoba kembali naik pesawat MD 80. Pesawat yang memiliki rentetan kekurangan, terus jatuh akibat gagal komponen, sehingga memaksa perusahaannya gulung tikar karena berada terlalu lama pada zona ketidaksempurnaan itu.",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"sepakbola\",\"var\",\"pialadunia\"],\"app\":\"esteem/1.6.0\",\"format\":\"markdown+html\",\"community\":\"esteem\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "sepakbola",
      "permlink": "perlukah-var-f3796dfd45d2e",
      "title": "Perlukah VAR?"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-07-16T05:24:42",
  "trx_id": "a3dbc4f8402fc89cff3648a5eb88e04cb731220d",
  "trx_in_block": 12,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 23714126,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "hendrafahrizal",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "esteemapp",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "why-germany-lose-9193ea4b6f2ee"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-06-28T09:32:48",
  "trx_id": "1e481b731cc29d9374115a49e8b379da6e09d787",
  "trx_in_block": 35,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 23714126,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "\"Beginilah para gaucho (Argentina) berjalan, jalan para gaucho seperti ini,\" seru mereka dalam nyanyian.\n\nMereka yang dimaksud adalah pemain timnas Jerman. Mereka menyanyikan itu sembari berjalan saling berangkulan dan menunduk. Jalan dengan menunduk itu seakan hendak menunjukkan tubuh para pemain Argentina yang pendek.\n\nItu ada sebuah tarian yg menunjukkan euforia kemenangan Jerman saat mereka disambut di Berlin, sebagai juara dunia 2014 lalu. Mereka mengolok pemain Argentina yang pendek dalam tarian mereka, sehingga dapat dikalahkan pada final piala dunia tersebut. Sebuah tindakan yang rasis dan tak pantas. Beberapa media mengkritik keangkuhan itu.\n\nKetika Jerman harus pulang kampung di PD 2018 ini, nasib mereka malah ditentukan oleh Korea Selatan, sebelas pemain dari Asia yang bahkan rata rata pemainnya lebih pendek dari timnas Argentina.\n\nIronis bukan?",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"worldcup\",\"germany\"],\"app\":\"esteem/1.6.0\",\"format\":\"markdown+html\",\"community\":\"esteem\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "worldcup",
      "permlink": "why-germany-lose-9193ea4b6f2ee",
      "title": "Why Germany Lose?"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-06-28T09:32:48",
  "trx_id": "1e481b731cc29d9374115a49e8b379da6e09d787",
  "trx_in_block": 35,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 22546595,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "hendrafahrizal",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "29495.798604 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-05-18T19:35:09",
  "trx_id": "f99f56cb3fad097ba035379c46a7ea69d6e9f0ec",
  "trx_in_block": 47,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 21760851,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "permlink": "siapa-presiden-indonesia-2019",
      "voter": "shchabacheva",
      "weight": 10000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-04-21T12:08:00",
  "trx_id": "8830f7b0ed8d18aebd14e10d0026e0f68242c34e",
  "trx_in_block": 72,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 21760849,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "permlink": "siapa-presiden-indonesia-2019",
      "voter": "zoeva",
      "weight": 10000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-04-21T12:07:54",
  "trx_id": "44d40eca09d50dc18f0b27fff897aa8d3b248cf9",
  "trx_in_block": 36,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 21751345,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "permlink": "siapa-presiden-indonesia-2019",
      "voter": "thetroublenotes",
      "weight": 40
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-04-21T04:12:30",
  "trx_id": "4a958e5a14b2079e10ace0bd05f9c75bec5ef5d5",
  "trx_in_block": 7,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 21750832,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "@@ -21,16 +21,38 @@\n pribadi.\n+ Cenderung ngaco juga.\n  Mungkin\n@@ -112,18 +112,19 @@\n n sebaik\n-a\n n\n+ya\n  hastag \n@@ -349,16 +349,16 @@\n rus \n-membully\n+nyudutin\n  pem\n@@ -522,16 +522,75 @@\n u tidak.\n+ Kalau memang tak becus, 5 tahun lagi ntar juga balik lagi.\n %0A%0AKenapa\n",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"presiden\",\"gantipresiden\",\"2019gantipresiden\"],\"app\":\"steemit/0.1\",\"format\":\"markdown\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "presiden",
      "permlink": "siapa-presiden-indonesia-2019",
      "title": "Siapa Presiden Indonesia 2019?"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-04-21T03:46:51",
  "trx_id": "949afe27f125a0aef06a8ec2a7b7c82b338e28fc",
  "trx_in_block": 32,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 21750785,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "Ini memang pendapat pribadi. Mungkin banyak yang tidak setuju. Tapi saya berpikir, mungkin sebaikan hastag #2019GantiPresiden diwujudkan saja, baik dari yang kontra Jokowi, bahkan yang pro.\n\nKenapa begitu. Kadang saya juga bangsa ini. Riuh terus, karena rongrongan dari pihak sebelah oposisi (berikut dengan massanya) yang terus membully pemerintah. Jadi, menurut saya, bagaimana coba diwujudkan saja, diberikan kekuasan kepada pihak sebelah sana. Lalu tinggal dilihat, apakah negara lebih baik atau tidak.\n\nKenapa saya bilang diawal ini pendapat pribadi. Karena bagi saya pribadi, tidak ada pengaruh langsung bagi saya. Kalaupun nanti pengganti Jokowi presiden yang buruk, doakan saja ia dikelilingi menteri dan orang terdekat dan waras. Asal nggak ngajak perang Amerika, ya sudah cukup.\n\nHidup saya di masa Soeharto, sama saja di masa Habibie. Di masa Gus Dur juga sama, di masa Mega setali tiga wang, pada jaman SBY juga begitu (dimana ia menaikkan BBM 2 kali pada saat kami bangsa Aceh sedang sulit karena diterpa Tsunami dan tidak ada dispensasi untuk itu), saya tetap hidup juga, saya tetap menjadi pria cakep nan tampan yang nggak begitu sulit cari makan. Ganti presiden saya nggak mati. Apapun kebijakannya, saat tetap nggak menikmati apapun itu secara langsung. Saya itu susah kalau Kabid kenalan saya diganti, gak dapat kerjaan lagi.\n\nPikiran pendek itu. Mungkin itu kata orang2 yang membaca. Tapi itu memang sengaja. Kadang, kalau negara udah keliatan \"rumit\" begini, dilucu-lucuin ajalah. Asal kita masyarakat bisa makan sehat, terus berak pagi masih ada air buat cebok. Ya cukup.\n\nIyalah, silakan anda berargumen dengan segala analisa makro sekalian. Tapi yang jelas, saya juga percaya, umara bertugas mensejahterakan rakyat. Tapi umara tidak akan mampu melakukannya bila rakyatnya tidak ingin berubah. Istilahnya, suatu kaum tak akan berubah bila bukan kaum itu sendiri yang berubah. Nah, itu keywordnya. Siapapun pemimpinnya, nasib seseorang akan berubah bila orang itu mau dan teguh hatinya. Kalau presidennya seorang Superman pun, nasib orang itu tak akan berubah jadi baik kalau dia tak punya niat. Itu kesimpulan saya setelah melewati 6 orang presiden yang memimpin negeri ini.",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"presiden\",\"2019gantipresiden\"],\"app\":\"steemit/0.1\",\"format\":\"markdown\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "presiden",
      "permlink": "siapa-presiden-indonesia-2019",
      "title": "Siapa Presiden Indonesia 2019?"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-04-21T03:44:30",
  "trx_id": "fa5797ff0e49f0d2e8e14318aa70b959b778bf56",
  "trx_in_block": 7,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 20910710,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "hendrafahrizal",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "esteemapp",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "polemik-land-reform-2dd2750c1d132"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-03-22T23:30:24",
  "trx_id": "f7b1dc9aa4edae4c7eabffe9127b01120d844d8b",
  "trx_in_block": 38,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 20910710,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "LAND REFORM & KEMENANGAN PKI PADA PEMILU 1955 \n\nAidit tahu persis, kalau hanya menggarap buruh maka PKI hanya akan kuat diperkotaan. Karena itu agar PKI memiliki basis yang tak terkalahkan, maka dia juga harus menggarap petani. \n\nTapi ternyata menggarap petani tidak semudah yang dia bayangkan. Program \"Tiga Bersama\" yang dijalankan oleh PKI (Tinggal Bersama Petani, Makan Bersama Petani dan Bekerja Bersama Petani), gagal meng'organisir dan mengambil hati kaum tani. Pemilu sudah dekat, tapi baru sekitar 7% dari seluruh petani di Indonesia yang berhasil diajak bergabung.\n\nTapi bukan Aidit namanya kalau menyerah dgn gampang. Segera PKI menggelorakan gagasan Land Reform, yaitu tanah untuk rakyat. Gagasan land reform ini berlandaskan kondisi dimana Indonesia memang sudah merdeka, tapi rakyat masih berstatus setengah terjajah karena tanah hanya dikuasai kaum kapitalis, para tuan tanah.dan perkebunan asing. Menurut PKI penguasaan tanah oleh segelintir orang inilah yang telah menyengsarakan rakyat, terutama kaum tani. Petani adalah proletar dan pemilik tanah adalah borjuis'nya, demikian menurut Aidit.\n\nKepada rakyat PKI berjanji akan memaksa pemerintah yg berkuasa untuk melaksanakan Land Reform. Presiden Sukarno akan diminta untuk mengambil tanah yg dikuasai oleh para kapitalis dan tuan tanah baik pribumi maupun asing, untuk selanjutnya tanah tsb akan dibagi-bagikan secara gratis kepada petani yang tidak memiliki tanah. \n\nGagasan ini sontak mendapat sambutan luar biasa dari kaum tani yang berharap mendapat sebidang tanah dari program Land Reform ini. Muaranya, program Tiga Bersama (Tinggal Bersama Petani, Makan Bersama Petani dan Bekerja Bersama Petani) mulai berbuah hasil, muncul beberapa aksi perlawanan yang dilakukan petani terhadap para tuan tanah dan pemilik perkebunan yang terjadi di Tanjung Morawa, Wates, Boyolali, Klaten dan beberapa wilayah lain.\n\nPerebutan tanah secara anarkis ini akhirnya berhasil memaksa Sukarno membahas beberapa peraturan yang menjadi tuntutan PKI, seperti penghapusan kepemilikan tanah pribadi dan pengambilalihan   lahan yang selama ini dikuasai oleh perkebunan asing.\n\nDengan gerakan dan gagasan ini, PKI berhasil mendapat simpati rakyat dan masuk  dalam 4 besar dalam pemilu 1955 bersama-sama dgn PNI, Masyumi dan Partai NU. \n\nTapi Land Reform tidak berjalan mulus, para pemilik tanah tidak mau menjalankan undang-undang tersebut. Akhirnya kaum tani atas dorongan PKI melakukan aksi-aksi sepihak terhadap para pemilik tanah. Mereka melakukan penyerangan dan merebut tanah secara paksa dari para tuan tanah, pemilik perkebunan, termasuk beberapa pesantren pemilik tanah-tanah luas yg dikelola oleh para santri.  \n\nAksi-aksi sepihak kaum tani dan PKI ini mendapat tentangan dari partai-partai Islam (terutama NU) dan militer. Dalam kondisi inilah GP Anshor dibentuk sebagai barisan pelopor yang siap berhadap-hadapan dgn PKI. Pertentangan ini semakin panas dan meruncing hingga tahun 1965. \n\nDemikian sekilas sejarah Land Reform yg pernah digagas oleh PKI di republik ini. Semoga bermanfaat untuk politisi, partai atau tokoh yang mengusung kembali ide Land Reform. \n\nSumber : Peter Edman, 2005",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"landreform\",\"politik\"],\"app\":\"esteem/1.5.1\",\"format\":\"markdown+html\",\"community\":\"esteem\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "landreform",
      "permlink": "polemik-land-reform-2dd2750c1d132",
      "title": "Polemik Land Reform"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-03-22T23:30:24",
  "trx_id": "f7b1dc9aa4edae4c7eabffe9127b01120d844d8b",
  "trx_in_block": 38,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 20661333,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "siskauci",
      "body": "untung orangnya selamat bg",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"kecelakaanpesawat\"],\"app\":\"steemit/0.1\"}",
      "parent_author": "hendrafahrizal",
      "parent_permlink": "pesawat-gubernur-aceh-mendarat-darurat-di-pantai-5e1a09968f88f",
      "permlink": "re-hendrafahrizal-pesawat-gubernur-aceh-mendarat-darurat-di-pantai-5e1a09968f88f-20180314t065538811z",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-03-14T06:55:48",
  "trx_id": "a3c6098aad365fe6d4bd7a78d018a8b3837735fa",
  "trx_in_block": 40,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 20580739,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "permlink": "tips-memilih-fotografer-atau-videografer-wedding",
      "voter": "nisam",
      "weight": 10000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-03-11T11:42:30",
  "trx_id": "6d5ebfdaa5b5e80c53ef23d93240c290cfb4a112",
  "trx_in_block": 43,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 20574873,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "Beberapa waktu yang lalu seorang pesohor menikah di Aceh. Beberapa teman bertanya, kok bukan kamu yang mendokumentasi video weddingnya.\n\nSe-karang kalimat, saya jawab, \"Emangnya saya pemilik Banda Aceh, semua wedding harus pakai jasa saya.\"\n\nMaklum saja mereka bertanya demikian, karena, nyombong dikit ya, ada sebagian orang-orang \"penting\" yang anaknya menggunakan jasa saya, termasuk sekali waktu mendapatkan sub pekerjaan untuk mendokumentasi kegiatan Tenda Cinta Kahiyang-Bobby, untuk pernikahan anak presiden Jokowi, di Medan.\n\nAlasannya untuk tidak sesuai harapan mereka yang bertanya tentu dapat saya jelaskan dengan mudah, selain karena sistem jasa seperti itu menggunakan pola pendekatan personal, seperti fotografer saudara atau tetangga si pengantin, atau sudah berlangganan, atau kerabat kantor ayah si pengantin, dan lain sebagainya, juga ada alasan internal saya, yaitu bahwa pada 2018 ini saya berusaha mulai tidak fokus lagi di wedding. Wedding hanya saya buka 1 pekerjaan setiap bulan dan hanya di awal tahun. Begitu palu APBA diketuk (biasanya pada Maret-April), saya langsung fokus ke pekerjaan dinas.\n\nAlasan terakhir, nah ini yang akan kita akan bahas panjang, pekerjaan-pekerjaan wedding itu, khususnya untuk pelanggan menengah atas, biasanya ada sebuah ketidaknyamanan yang rada melanggar prinsip, dan bagi saya itu rada krusial. \n\nApa itu?\n\nKaum menengah atas, biasanya segala urusan pernikahan mereka diserahkan kepada penyelenggara wedding, atau wedding organizer (WO). Tidak mau ribet dan ingin terima beres adalah alasan utama. WO yang diminta mengatur semua kebutuha, pelaminan, make up, foto, video, gedung, catering. Semua. \n\nNah, urusan dengan WO inilah yang bikin saya malas untuk menggarap wedding. Saya memiliki pengalaman bekerjasama dengan beberapa WO yang lancung. Salah satunya adalah masalah harga. Mungkin lebih nyaman, jika ada WO yang nanya penawaran kita, lalu misalnya kita memasukkan angka rupiah weddingnya ke dia, misalnya 10 juta. Urusan kemudian dia memarkupnya adalah urusan dia. Tentu kita paham WO juga butuh fee. \n\nTapi, yang jadi masalah adalah, menarik fee dengan jumlah yang tak wajar, atau berbohong dengan nilai jasa sebenarnya. Itu yang bikin kepala saya panas. Kalau misalnya, harga kita sepuluh juta, lalu dia memarkup 500 ribu atau satu juta, itu sih gak masalah. Tapi yang terjadi, WO menjatah bahwa dia hanya punya uang untuk videografi senilai 6 juta, lalu dia meminta-minta tolong dengan alasan bahwa budget memang minim dengan segala alasan. \n\nKarena kita berpikir keberlanjutan sebuah kerjasama yang baik, dan mengira memang menilai budgetnya memang segitu, ya kita terima dengan melakukan beragam penyesuaian dan penghematan. Tapi, belakangan, kebongkarlah kedok ternyata si WO mematok jasa videonya itu adalah jauh diatas nilai 6 juta itu. Misalnya memang 10 juta, seharga penawaran kita. Dia menilep 4 jutanya. Itu sungguh kampret, sodara-sodara. Masalahnya, dengan harga 6 juta, kita sudah melakukan beragam penyesuaian, mengurangi ini dan itu, sehingga juga mengurangi kualitas. Sementara, klien, dengan membayar 10 juta, mereka akan mengira kita mengerjakan pekerjaan dengan kualitas 10 juta. Disinilah bentrok sering terjadi, klien komplain, kenapa kualitasnya kok tidak seperti contoh video. Nilai pembayaran video itu bukan sering kebongkar disitu. Saya tentu saja akan berkata seadanya bahwa jasa saya dibayar jauh dibawah standar. Klien marah pada WO. WO marah pada saya. Kerjasama bubar. Klien tidak pernah pake WO itu lagi. WO itu tidak pernah pake jasa saya lagi. Haha.\n\nWalau tidak semua EO demikian, saya jadi hati-hati bekerjasama dengan WO. Setidaknya benar-benar melihat track record EO itu. Terlebih WO-WO besar yang biasanya dipakai oleh para orang kaya yang menikahi anaknya. Walau pada akhirnya tak mendapat pekerjaan-pekerjaan 'wah', ah bodo amat, yang pasti semua orang akan mendukung langkah saya, karena saya...benar. \n\nPermasalahan kedua, fotografer. Sebelum mencari videografer, biasanya mereka mencari fotografer dulu. Biasanya ini terjadi di kaum menengah, yang tidak menggunakan jasa WO. Mereka biasa akan bertanya ke fotografer, karena menganggap kedua profesi ini berada di satu komunitas. Fotografer ini, biasanya, kalau tidak menggarap sendiri videografinya, dia akan melempar pekerjaan ke pihak lain, dengan satu syarat; minta fee.\n\nNah ini dia juga yang saya nggak demen. Saya pernah menasehati seorang fotografer. \"Kalau memberi pekerjaan, jangan minta fee, karena suatu saat saya juga akan memberikan kamu pekerjaan dan saya tak akan minta fee. Kalau kamu minta fee ke saya, maka saya tentu akan memarkup biaya jasa saya agar ada alokasi dana fee untukmu. Itu akhirnya bikin harga jadi melejit dan menjadi terlihat mahal bagi klien, dan bisa saja klien memutuskan tidak menggunakan jasa kita. Begitu juga sebaliknya bila saya melakukan hal yang sama, yaitu minta fee dari kamu. Harga kamu jadi mahal dan ia malah akan beralih ke fotografer lain. Lebih baik, sistem kerjasamanya diubah, sistem saling merekomendasi tentu lebih tepat, kamu rekomendasikan saya, saya rekomendasikan kamu di lain waktu. Keuntungannya disitu. Kamu jadi dapat kerja. Tapi kita tak perlu harus menaikkan harga untuk alokasi fee. Kan lebih cerdas.\" Begitu kata saya ke seorang fotografer yang belakangan suka melamun sendiri karena kebanyakan makan duit fee. :)\n\nKedua hal diatas, tentu saya harapkan menjadi pertimbangan dari seorang calon pengantin yang hendak melaksanakan pesta, bila kalian hendak mencari sebuah jasa, lebih baik cari sendiri, kalian akan terlepas dari jerat fee yang dibuat oleh WO dengan vendor lain atau fotografer dengan vendor video lain, yang membuat kalian secara tidak sadar, harus merogoh kantung untuk sebuah harga jasa yang lebih mahal.",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"fotografi\",\"wedding\",\"pernikahan\",\"videografi\"],\"app\":\"steemit/0.1\",\"format\":\"markdown\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "fotografi",
      "permlink": "tips-memilih-fotografer-atau-videografer-wedding",
      "title": "Tips Memilih Fotografer atau Videografer Wedding."
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-03-11T06:48:45",
  "trx_id": "7f54a616f39b53687d25a41c455542b5cac7b97e",
  "trx_in_block": 57,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 20065501,
  "op": [
    "author_reward",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "permlink": "kalo-mau-jadi-arab-yang-kaffah-a346a68957211",
      "sbd_payout": "0.016 SBD",
      "steem_payout": "0.000 STEEM",
      "vesting_payout": "10.219261 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-21T13:53:21",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 6
}

{
  "block": 20065501,
  "op": [
    "comment_benefactor_reward",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "benefactor": "esteemapp",
      "permlink": "kalo-mau-jadi-arab-yang-kaffah-a346a68957211",
      "sbd_payout": "0.000 SBD",
      "steem_payout": "0.000 STEEM",
      "vesting_payout": "0.000000 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-21T13:53:21",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 5
}

{
  "block": 19962314,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "permlink": "pesawat-gubernur-aceh-mendarat-darurat-di-pantai-5e1a09968f88f",
      "voter": "sunyakovovk",
      "weight": 10000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-17T23:52:27",
  "trx_id": "ff36d865d2e0c67c34219be9142a50add3fc3519",
  "trx_in_block": 55,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19962311,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "permlink": "pesawat-gubernur-aceh-mendarat-darurat-di-pantai-5e1a09968f88f",
      "voter": "zhaalesum",
      "weight": 10000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-17T23:52:18",
  "trx_id": "0c05cb18848ac90ac1f66d35bf9173352aa4ad1a",
  "trx_in_block": 17,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19949785,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "permlink": "pesawat-gubernur-aceh-mendarat-darurat-di-pantai-5e1a09968f88f",
      "voter": "ismuel",
      "weight": 10000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-17T13:25:57",
  "trx_id": "b033226488389ae3e00c6e8ad4e48adb060cb82a",
  "trx_in_block": 25,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19949772,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "ismuel",
      "body": "tulisan sangat berkualitas...sukses for @hendrafahrizal",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"kecelakaanpesawat\"],\"users\":[\"hendrafahrizal\"],\"app\":\"steemit/0.1\"}",
      "parent_author": "hendrafahrizal",
      "parent_permlink": "pesawat-gubernur-aceh-mendarat-darurat-di-pantai-5e1a09968f88f",
      "permlink": "re-hendrafahrizal-pesawat-gubernur-aceh-mendarat-darurat-di-pantai-5e1a09968f88f-20180217t132451745z",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-17T13:25:18",
  "trx_id": "9f6a470ad06dc1e18440550c0938734142627f09",
  "trx_in_block": 14,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19949661,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "hendrafahrizal",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "esteemapp",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "pesawat-gubernur-aceh-mendarat-darurat-di-pantai-5e1a09968f88f"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-17T13:19:45",
  "trx_id": "b5dde1c575e0d8b2ab6d4c455c0b7109a28bfc65",
  "trx_in_block": 3,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19949661,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "Ada info Gubernur Irwandi Yusuf mendarat darurat di sebuah pantai di Aceh Besar sore tadi. Alhamdulillah, Irwandi selamat. Dia memang kerap memakai pesawat ringan merk Aero Shark, pesawat bermesin tunggal dengan dua penumpang saja, termasuk pilot. Pesawat miliknya pribadi itu (harganya sekitar Rp1,3 M), kerap dipakai untuk melakukan kunjungan kerja di daerah pelosok di Aceh. \n\nIrwandi memang mendapat lisensi sebagai pilot pesawat ringan, dan sejak itu dia aktif memakai pesawat yang diberinya nama Hanakaru Hokagata (meski mirip bahasa Jepang, tapi itu asli bahasa Aceh, yang artinya kurang lebih, “Perang sudah selesai, Anda ada di mana?”). Dia kerap menggunakan pesawat itu ke tempat-tempat yang sulit atau butuh waktu lama jika ditempuh lewat darat. \n\nKalau tak salah sudah beberapa kali dia terpaksa mendarat darurat, tapi biasanya karena cuaca buruk. Kali ini, menurut info,  pendaratan darurat dilakukan karena gangguan pada mesin, yang sempat on dan off di angkasa.\n\nSaya ingat suatu kali dia mengatakan kepada saya bagaimana rasanya terbang sendirian. “Pernah saya terbang saat senja dan berada di ketinggian 3000 kaki. Di ufuk langit hanya tampak semburat merah jingga. Saya set ke auto pilot, lalu saya shalat magrib di kokpit. Saya sendirian. Pada saat itu saya merasa Tuhan dekat sekali, dan saya makhluk kecil tak berarti di tengah luasnya bentangan alam semesta.” \n\nSemoga Allah Swt senantiasa melindungi Gubernur Irwandi dalam menjalankan tugasnya. Tetap sehat, dan hati-hati Bang Wandi. Terus bekerja untuk Aceh Hebat.\n\nNezar Patria ![image](https://img.esteem.ws/8cj6ur96g8.jpg)\n ![image](https://img.esteem.ws/6jp12y8w4y.jpg)",
      "json_metadata": "{\"links\":[],\"image\":[\"https://img.esteem.ws/8cj6ur96g8.jpg\",\"https://img.esteem.ws/6jp12y8w4y.jpg\"],\"tags\":[\"kecelakaanpesawat\",\"aceh\"],\"app\":\"esteem/1.5.1\",\"format\":\"markdown+html\",\"community\":\"esteem\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kecelakaanpesawat",
      "permlink": "pesawat-gubernur-aceh-mendarat-darurat-di-pantai-5e1a09968f88f",
      "title": "Pesawat Gubernur Aceh Mendarat Darurat di Pantai."
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-17T13:19:45",
  "trx_id": "b5dde1c575e0d8b2ab6d4c455c0b7109a28bfc65",
  "trx_in_block": 3,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19939113,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "hendrafahrizal",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "esteemapp",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "isi-surat-terakhir-teuku-umar-sebelum-tertembak-9b3fa0ab8935d"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-17T04:32:03",
  "trx_id": "3e48c302e802dfc6990bb957089e0390987d7242",
  "trx_in_block": 4,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19939113,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "Saat proses membuat video dokumenter tentang Teuku Umar di Meulaboh; saya mengunjungi makam, mewawancarai ahli sejarah, membaca literatur dan melihat koleksi foto, arsip, dokumen dan segala macam tentang Teuku Umar. Saya berhenti sangat lama memperhatikan tulisan tangan Teuku Umar berbahasa Arab Jawi yang berisi pengunduran dirinya. Tulisan tangan bertanggal 30 September 1896 --yang belum terpublikasi, setidaknya tidak saya temukan saat googling-- memberi wawasan baru tentang sesuatu yang mungkin belum pernah kita baca. Berikut hasil tulisan, tak saya urut kalimatnya secara verbatim dan tak saya susun ulang terjemahan harfiahnya (yang sebelumnya tersedia secara harfiah) karena bisa jadi agak membingungkan (karena tak secara harfiah pun, masih ada bagian-bagian yang agak membingungkan), tapi seperti inilah kira-kira isi surat itu. \n\n***\n\nDengan ini saya memberitahukan kepada Tuan Besar (maksudnya; Mayor Jenderal Deijkerkhof, Gubernur Belanda di Aceh), bahwa tugas yang mestinya saya emban dan telah saya sanggupi untuk mengepung Lamkrak sampai ke Luthu dan Reuleung (wilayah di Aceh Besar), tidak dapat saya tunaikan berhubung karena Kontelir (Controleur, semacam pejabat wilayah) dan Hoofd (pimpinan) jaksa Muhammad Arif telah mempermalukan saya:\n\n1. Saya dipermalukan karena seorang anggota keluarga saya yang lain, abang ipar saya (abang Cut Nyak Dhien), dipermalukan dihadapan orang banyak. Gajinya selama 2 bulan juga ditahan.\n\n2. Imeum Gurah Lamteungoh (6 mukim) juga telah ditendang oleh kontelir itu dihadapan orang banyak.\n\n3. Kontelir Ulhee Lheue, secara diam-diam menanyai seorang pedagang Cina (di Peunayong) untuk memberitahukannya dimana saja saya telah berhutang. Hal itu sungguh mempermalukan saya.\n\n4. Dihadapan orang banyak, Kontelir Ulhee Lheue juga telah menghina abang saya, Teuku Nja' Muhammad dari IX Mukim. Ketika ia sedang bersama Teuku-teuku lain untuk menyambut Tuan Besar yang datang ke Peukan Bada. Disana ia mengejek abang saya tak ubahnya seekor kerbau.\n\n5. Kontelir juga bertindak arogan terhadap masyarakat, ketika seorang suami istri pergi berbelanja ke Ulee Lheue, lalu berpapasan (mungkin maksudnya bersinggungan) dengan Kontelir tersebut, sang suami lalu dipukul dengan cambuk kuda, sehingga matanya terluka. Setelah itu Kontelir naik lagi ke kudanya, dari sana ia lalu menendang orang itu hingga tersungkur ke sawah.\n\n6. Jaksa Muhammad Arif telah menyiasatkan jahitan pakaian saya. \n\nOleh karena itu, sejak saat ini, Benteng di Lamkunyit, di Bilui dan Tjot Gue dan lain-lainnya, semuanya sedang berusaha direbut oleh pejuang-pejuang dari XXII Mukim. Maka sebaiknya Tuan Besar meminta Kontelir Ulee Lheue dan Jaksa Muhammad Arif saja yang merebutnya kembali, karena saya berniat untuk beristirahat selama beberapa waktu. Namun jika Tuan Besar akan menyerang, maka saya akan melawan, karena perasaan saya telah berubah terhadap kompeni dan saya harap akan tetap dibayangi oleh bendera Gubernemen (pemerintah). \n\nJika Tuan Besar tetap ingin saya mengepung Lamkrak, saya akan lakukan, tapi syaratnya, saya ingin Gubernur Jenderal di Betawi (Jakarta) menandatangai sebuah ketegasan bahwa keinginan itu adalah sebenar-benarnya dan tidak berubah, supaya jangan lagi terulang hal seperti yang sudah-sudah.\n\nTentang senjata-senjata yang berada ditangan saya, tidak akan saya pindahkan, karena saya masih mengawasi 6 mukim.\n\nDemikian, harap maklum kepada Tuan Besar.\n\nTeuku Umar.",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"teukuumar\",\"pahlawan\",\"sejarah\"],\"app\":\"esteem/1.5.1\",\"format\":\"markdown+html\",\"community\":\"esteem\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "teukuumar",
      "permlink": "isi-surat-terakhir-teuku-umar-sebelum-tertembak-9b3fa0ab8935d",
      "title": "Isi Surat Terakhir Teuku Umar Sebelum Tertembak"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-17T04:32:03",
  "trx_id": "3e48c302e802dfc6990bb957089e0390987d7242",
  "trx_in_block": 4,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19912614,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "cheetah",
      "body": "Hi! I am a robot. I just upvoted you! I found similar content that readers might be interested in:\nhttps://www.zenius.net/blog/9016/asal-usul-orang-pribumi-indonesia",
      "json_metadata": "",
      "parent_author": "hendrafahrizal",
      "parent_permlink": "apakah-kita-pribumi",
      "permlink": "cheetah-re-hendrafahrizalapakah-kita-pribumi",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-16T06:25:51",
  "trx_id": "77bbe42edd9c9d4a2b7108cbd4594c2aa5dc256d",
  "trx_in_block": 55,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19912613,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "permlink": "apakah-kita-pribumi",
      "voter": "cheetah",
      "weight": 8
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-16T06:25:48",
  "trx_id": "d430df8e88ca7918873c86867c6c2cbfeade3890",
  "trx_in_block": 68,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19912605,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "https://www.youtube.com/watch?v=g5o9DmUYCJA\n\nBeberapa waktu, seorang teman mengirimkan link video ini. Ia memberi sedikit pesan, \"Ndra, kamu pasti suka ini.\"\n\nSaya lalu membuka link tersebut. Isinya tentang asal usul DNA kita. Dalam video tersebut, dikumpulkan puluhan orang dari berbagai bangsa dan ras. Dengan teknologi DNA yang makin berkembang, kita bisa menelusuri asal usul dan perjalanan DNA nenek moyang kita sehingga diketahui berapa persen ras yang akhirnya ada dalam diri kita.\n\nJay, adalah salah satu dari sekian banyak yang diuji. Dalam video ini, ia mengaku dari Tottenham, Inggris. Ia bercerita ia lahir di Inggris, orang tuanya lahir di Inggris, kakeknya juga lahir di Inggris dan tentara pada masa perang dunia kedua. Ketika ditanya, apa ras yang tidak ia suka, Jay menjawab, \"Jerman, saya tidak suka orang Jerman.\" Alasannya tentu saja bisa tertebak, yaitu latar belakang kelam masa perang dunia kedua dulu.\n\nKetika dua minggu kemudian, ketika DNA Jay telah diperiksa, diberi hasil asal usul DNAnya. Hasilnya adalah, ia memiliki gen Irlandia 55% dan Inggris hanya 30%. Ada sedikit gen Turki. Dan yang mengejutkan, lima persennya, ia membawa turunan gen Jerman! Yang menonton jadi tertawa. Wajah Jay jadi canggung bukan main.\n\n***\n\nApakah kita pribumi? Kalau ditanya saya, saya tak berani menjawab, walaupun orang tua dan nenek saya adalah di klaim sebagai orang Aceh Besar tok tok. Tapi, lihat dulu ukuran apakah pribumi itu disebut karena kita tinggal lama disana tentu saja keliru. Kalau dari definisiya, pribumi itu adalah penduduk asli yang lahir, menetap di suatu tempat dengan status indigenious (tulen). Kalau pribumi adalah karena kita tinggal disebuah daerah selama tiga atau empat generasi, keturunan Tionghoa telah tinggal di Aceh sejak jaman kesultanan, mengapa sampai sekarang tak disebut pribumi.\n\nSaya sendiri tak berani mengaku saya pribumi, karena yang saya tau dari ibu, ayah dari kakek saya, ternyata bahkan bukan orang Indonesia, tapi ribuan kilometer ke arah timur bumi sana. Itu baru berdasar cerita sejarah 'nasab' yang ditutur turun temurun, belum lagi konon kalau DNA saya diperiksa.\n\nLalu, pertanyaannya, apa ras mu? Apakah kamu yakin pribumi? Kalau DNA mu diperiksa, apakah kamu yakin kamu bukan berasal dari ras yang selama ini kamu selama ini marginalkan, tak kamu sukai atau kamu hina?\n\nMungkin wajahmu akan sama konyolnya seperti wajah Jay diakhir video ini ketika ia tahu darimana asalnya.",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"raciscm\",\"dna\"],\"image\":[\"https://img.youtube.com/vi/g5o9DmUYCJA/0.jpg\"],\"links\":[\"https://www.youtube.com/watch?v=g5o9DmUYCJA\"],\"app\":\"steemit/0.1\",\"format\":\"markdown\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "raciscm",
      "permlink": "apakah-kita-pribumi",
      "title": "Apakah Kita Pribumi?"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-16T06:25:24",
  "trx_id": "0dbd1feb54fe31663df86d8a130f0c9c924e9d85",
  "trx_in_block": 30,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19907287,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "cheetah",
      "body": "Hi! I am a robot. I just upvoted you! I found similar content that readers might be interested in:\nhttps://today.line.me/id/pc/article/74fa9992b90b0d1071f55abf3d8d376e5f053ed0008fef4fe27c0cf5ee8446aa",
      "json_metadata": "",
      "parent_author": "hendrafahrizal",
      "parent_permlink": "sekilas-mengenai-akhir-perjalanan-daud-beureueh-0620f89066dfb",
      "permlink": "cheetah-re-hendrafahrizalsekilas-mengenai-akhir-perjalanan-daud-beureueh-0620f89066dfb",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-16T01:59:18",
  "trx_id": "6fbaa48e578d8d688b3d286365d497967f53d2e7",
  "trx_in_block": 31,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19907285,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "permlink": "sekilas-mengenai-akhir-perjalanan-daud-beureueh-0620f89066dfb",
      "voter": "cheetah",
      "weight": 8
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-16T01:59:12",
  "trx_id": "22d619cf88b91c2476e3923f4e7cc62b5fce94e8",
  "trx_in_block": 44,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19907282,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "hendrafahrizal",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "esteemapp",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "sekilas-mengenai-akhir-perjalanan-daud-beureueh-0620f89066dfb"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-16T01:59:03",
  "trx_id": "b3852948a48e80421d49c2588d241e47bd4094ad",
  "trx_in_block": 38,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19907282,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "![image](https://img.esteem.ws/au3j0wd6ml.jpg)\n\nAbu Beureueh dan masa tahun 1970 an\nSebuah tim khusus bergerak ke Aceh pada 1 Mei 1978. Misi mereka adalah membawa ulama paling berpengaruh Aceh, Daud Beureueh, ke Jakarta. Tim itu dipimpin Letnan Satu Sjafrie Sjamsoeddin. Mereka tiba di rumah Daud tak lama seusai salat subuh. Menurut kesaksian Nur Ibrahimy, menantu Daud Beureueh kepada Tempo (2003), tim Sjafrie meminta kesediaan ayah mertuanya ikut ke Jakarta. \n\n“Kami diperintahkan membawa Abu Daud ke Jakarta untuk menjadi saksi di Pengadilan Negeri Surabaya dalam perkara Haji Ismail yang dituding terlibat aksi Komando Jihad,” ujar salah seorang anggota tim. Ketika itu, Teungku Nyak Aisah, istri ketiga Daud Beureueh, sedang berada di rumah ketika suaminya bertemu tim khusus itu. \n\n“Maaf, bukannya tidak bersedia, saya ini sudah uzur. Saya mau bersaksi di sini saja,” ujar Daud yang sudah jelang berusia 79 tahun dan sakit-sakitan. Karena misi harus terlaksana, tim khusus tentu berkeras. Menurut Nur Ibrahimy, mereka lalu memegangi kaki dan tangan Daud Beureueh. Dengan sigapnya, salah satu dari anggota tim menyuntikkan obat bius ke tubuh Daud. \n\nMeski uzur, Daud berusaha melawan hingga jarum suntik pun patah. Nur Ibrahimy mengingat, “darah berceceran dan membasahi baju Abu Daud.” Namun, belakangan, Sjafrie menyangkal kesaksian Ibrahimy. \n\n“Ya, kami yang menjemput beliau,” ujar Sjafrie yang pernah menjadi Wakil Menteri Pertahanan di era Kepresidenanan Susilo Bambang Yudhoyono.\n\nMenurutnya, tak ada kekerasan dan obat bius bekerja seperti yang diharapkan. Ada kekerasan atau tidak, nyatanya Daud pun berhasil dijauhkan dari massa-nya yang besar di Aceh. \n\nSiapa tak kenal Daud Beureueh sang pendiri Persatuan Ulama Seluruh Aceh (PUSA) dan dedengkot DI/TII Aceh. Ulama besar itu pun terbatasi ruang hidupnya, hanya di Jakarta saja. Ketika Daud diamankan ke Jakarta itu, Gerakan Aceh Merdeka (GAM), yang sebetulnya tak direstui Daud, sedang berkobar di Aceh hingga dua dekade setelahnya. \n\nDaud memang tidak setuju dengan GAM yang dibentuk Hasan Tiro. Bukan karena alasan tidak setuju perlawanan dan tujuan kemerdekaan, tetapi karena Hasan Tiro enggan menjadikan syariat Islam sebagai program utama. Bagi Daud, bukan hanya kemerdekaan yang harus menjadi prinsip dasar perjuangan, melainkan juga syariat Islam.\n\nKendati ada perbedaan dengan Hasan Tiro, akan tetapi Daud Beureueh tetap saja dianggap sebagai ancaman oleh Orde Baru karena terus mengkritik pemerintah. Kritiknya sangat keras, misalnya dalam kasus pembangunan PNG Arun, yang ia anggap tidak memberikan manfaat bagi Aceh selain hanya mengeruk kekayaan Aceh belaka.\n\nItulah yang membuat Daud dibawa ke Jakarta. Di sana, Daud diisolasi di sebuah rumah di Tomang. Walau pun sudah tua dan mulai sakit-sakitan, namun Orde Baru tidak peduli. Sama seperti perlakuan kepada Sukarno, Orde Baru membiarkan Daud terisolasi dan rumah pengucilan di Tomang pun terus diawasi. \n\nSalinan dari tulisan mengenai Doeharto dan Islam.",
      "json_metadata": "{\"links\":[],\"image\":[\"https://img.esteem.ws/au3j0wd6ml.jpg\"],\"tags\":[\"sejarah\",\"aceh\",\"daudbereueh\",\"soeharto\",\"ditii\"],\"app\":\"esteem/1.5.1\",\"format\":\"markdown+html\",\"community\":\"esteem\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "sejarah",
      "permlink": "sekilas-mengenai-akhir-perjalanan-daud-beureueh-0620f89066dfb",
      "title": "Sekilas Mengenai Akhir Perjalanan Daud Beureueh."
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-16T01:59:03",
  "trx_id": "b3852948a48e80421d49c2588d241e47bd4094ad",
  "trx_in_block": 38,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19876664,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "permlink": "kalo-mau-jadi-arab-yang-kaffah-a346a68957211",
      "voter": "alenakrovl",
      "weight": 10000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-15T00:27:06",
  "trx_id": "f1d53c394a9ed25d17bec3753f7ba9142154702c",
  "trx_in_block": 76,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19864010,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "hendrafahrizal",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "esteemapp",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "kalo-mau-jadi-arab-yang-kaffah-a346a68957211"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-14T13:53:21",
  "trx_id": "87c83aa905d8419747d41221a40d4146fa71648e",
  "trx_in_block": 25,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19864010,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "Repost dari seorang ibu. \n\nKenapa saya ga pernah mengucapkan Syafakillah?\n\nDi grup kelas sekolah anak, hampir tiap pagi ada yang ijin tidak masuk. Karena sakit seperti demam, batuk pilek, dan sebagainya. Kadang satu anak, dua atau lebih dari tiga. \nLalu dalam beberapa menit Ibu-ibu lain menjawab dengan ucapan \"Syafakillah ya si A, si B, si C dan D.\" Secepatnya juga si Ibu yang minta ijin menjawab, \"Jazakillah ya ibu-ibu semua atas doanya.\" \nKemudian  kalo ada yang ijin, ga berangkat karena sedang perjalanan, yang lain bersahutan komen, \"Fi amanillah ya.\"\n\nDi tengah tren ucapan ke arab-araban semacam syafakillah, jazakillah, fi amanillah, qodarullah dll saya memilih tetap memberi ucapan dalam Bahasa Indonesia yang sebisa mungkin sesuai ejaan yang disempurnakan. \n\nIni bukan karena saya menolak pemakaian istilah asing ke dalam percakapan sehari-hari. Apalagi alergi Arab atau anti Islam. Naudzubillah ya. (nih, kan saya tetap pakai Naudzubillah, karena ini susah ngucapnya kalo pake bahasa Indonesia). Bukan juga sekedar, ga mau latah.\n\nJadi kenapa? \nBelajar berbahasa Indonesia yang benar saja sejujurnya saya masih merasa kesulitan. Bagaimana saya bisa ikut-ikutan memakai bahasa lain?\n\nSaya belajar tata bahasa arab sejak usia 9 tahun di madrasah diniyah. Saya menghafal kitab nahwu paling dasar, \"Jurumiyah\" dan sharaf  \"Amtsilatut Tashrifiyah\". Di sana, saya mengenal istilah dhomir atau kata ganti untuk menyebut orang. Yang dalam bahasa Indonesia ada \" Saya, anda dan dia\". \n\nKata ganti orang dalam bahasa Arab itu cukup rumit untuk yang belum pernah belajar. \nDiletakkan di depan kalimat dan di belakang bentuknya beda. \nContoh:\n- Buku Saya (Bahasa Indonesia)\n- Kitaabii (Bahasa Arab). \nKenapa buku saya bahasa arabnya bukan \"kitaab ana\"? \n\nBelum lagi ada bentuk mufrod (tunggal), tasniyah (dua) dan jamak (banyak, lebih dari dua). Bahasa arab juga membedakan gender, muanats (perempuan) dan mudzakar (laki-laki).\nContoh: \nJika seseorang perempuan satu, bercerita bahwa dia sakit. Kita ingin mengucapkan \"lekas sembuh ya\" secara langsung kepadanya, kita bilang \"Syafakillah\" yang artinya semoga Allah menyembuhkanmu (wahai perempuan satu). \nTapi kalo yang sakit adalah anaknya, sementara yang di grup adalah ibunya, benarkah kalau kita mengucapkan \"Syafakillah\"? Kan yang kita doakan anaknya, orang ketiga. Maka seharusnya, \" Syafahallah\". Semoga allah menyembuhkannya, bukan menyembuhkanmu kan?\nNah kalau yang sakit dua orang perempuan, bolehkah kita menyebut, \"Syafahallah ya si A dan si B\"? \nTentu saja tidak bisa. Harus \"Syafahumallah\" yang artinya, semoga Allah menyembuhkan keduanya perempuan. \nKalau yang sakit 3 orang anak perempuan, ucapannya beda lagi. \nKalau yang sakit laki-laki, ucapannya pun harus berubah lagi. Ribet kan? \n\nItu juga berlaku untuk ucapan lain, semisal \"Jazakillah ya ibu-ibu semua\" seharusnya gimana? Jazakunnallah. \n\nKumpulan ibu-ibu semua pun jadi berubah kalo kemasukan sesebapak satu saja. Jadi Jazakumullah. \n\nJangan tanggung kalau memang ingin kearab-araban. Belajarlah bahasa arab secara kaffah. Bukan sekedar mengganti saya dengan Ana, kamu dengan Anta. Dll. Ini baru urusan dhomir. Kata ganti. Belum urusan lain. \nAlih-alih biar terdengar lebih religius, saya menghindari ikut-ikutan kearab-araban. Ribet tauk!!",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"arab\"],\"app\":\"esteem/1.5.1\",\"format\":\"markdown+html\",\"community\":\"esteem\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "arab",
      "permlink": "kalo-mau-jadi-arab-yang-kaffah-a346a68957211",
      "title": "Kalo Mau Jadi Arab, Yang Kaffah."
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-14T13:53:21",
  "trx_id": "87c83aa905d8419747d41221a40d4146fa71648e",
  "trx_in_block": 25,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19857982,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "espoem",
      "body": "Your contribution cannot be approved because it does not refer to or relate to an **open-source** repository. See [here](https://opensource.com/resources/what-open-source) for a definition of \"open-source.\"\n\nYou can contact us on [Discord](https://discord.gg/uTyJkNm).\n**[[utopian-moderator]](https://utopian.io/moderators)**",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"utopian-io\"],\"community\":\"utopian\",\"app\":\"utopian/1.0.0\"}",
      "parent_author": "hendrafahrizal",
      "parent_permlink": "airplane-crash",
      "permlink": "re-hendrafahrizal-airplane-crash-20180214t085125548z",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-14T08:51:27",
  "trx_id": "75c43696c7b78c8efe8df029fc8914284882b99c",
  "trx_in_block": 15,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19857979,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "September 26, is not a day too special for many people. But for some of our brothers, this date means gray. Losing loved ones. As for the nation, this is the greatest depression. This day, exactly 16 years ago, the first major disaster of aviation history of Indonesia occurred, namely the incident of Garuda Indonesia GA 152 Airbus 300-220 plane crashed in Buah Nabar Village, Sibolangit, Deli Serdang, North Sumatra in 1997. The event caused all the dead, 222 passengers and 12 crew. The plane hit a cliff, then exploded and burst into flames, leaving 40 unidentifiable victims.\n \nThe plane traveled from Jakarta to Medan. Acehnese are some of the passengers dead.\n \nFor a moment forgotten, the wound again slashed the victim's family late last year. For the first time, the video of the victim's evacuation was uploaded on Youtube.com at the end of 2012, 15 years after the event. There is no clear information on who and why the uploader did that.\n \nIn the moment of 16 years of this first and greatest crash, I want to give you a glimpse of the messy marutnya our flight system so that danger remains lurking. It's not meant to ruin your holiday plans. This date is at least a momentum to remind us of the importance of flight safety as well as for a reminder of our flight system that has not been good but also never fixed.\n \nBased on my observations on various historical records of plane crashes in Indonesia (or abroad), I draw the conclusion that; in addition to accidents that are CFIT (Controlled Flight into Terrain) in which a flying plane and a crew who trained accidentally fell to the ground, mountains, or waters, as the last case of the Lion Air plane crashed in Bali waters, accidents other than that occur due to human error or human error; either from pilots, field officers, air control towers (ATCs) to people involved in airline management itself. This can be seen from various reports of the National Transportation Safety Commission (NTSC).\n \nAlthough sometimes the NTSC never explicitly concludes who is responsible for an accident on each of their investigative reports, it refers to what and who is clearly visible (and that is done by similar institutions abroad) as a form of evaluation and improvement. Therefore, it is important to know the cause of what is wrong and why the accident can occur, and then known what to fix.\n \nIn fact, similar institutions abroad, committed to seriously investigate a case of plane crash to find answers from every question. They should be able to explain what, why and how the accident happened? Consequently, investigations often take place over the years, such as the occurrence of a South African Airways plane crash from Taipei with the purpose of South Africa in 1987. Aircraft crashed in the sea and black boxes remain sought despite signals from black boxes from the seabed (for easy tracking) only guaranteed for 30 days and the time has passed, but on the basis of the desire to know 'what and why' is wrong, two black boxes (FDR, Flight Data Recorder, flight data recorder and CVR, Cockpit Voice Recorder, recorder conversation in the cockpit) remains traced to its existence and the CVR was finally discovered many years later. In fact, without the aid of signals, the wreckage is almost impossible to be found from the vast sea floor. Incredible, commitment to get rid of all the impossible.\n \nTo provide details about the magnitude of the role of human error in an airplane crash, I will review again the 3 biggest aircraft accidents that occurred in Indonesia. Biggest in terms of quantity of deaths.\n\nFirst, Garuda Indonesia GA 152 crash, flight from Jakarta to Medan, which crashed in Sibolangit-45 km from the point should have landed-in 1997 caused by miscommunication between ATC and pilot about explaining turn left or right when it landed in Polonia. At that time the area of ​​North Sumatra foggy due to forest fire and visibility is very limited, ie 600 meters, so the pilot is very dependent on ATC guidance. The problem is, ATC is misguided. From the CVR transcripts being investigated, the late ATC confirming the error has led the pilot to turn right, which should turn left. As a result, in the CVR transcripts the pilot can only be seen resigned and shouted 'Allahu Akbar' when in front of him already looks cliff and too late to dodge. The conclusion that can be taken, accidents occur due to human error. Surprisingly, there is no final report on the NAMC on this site. Whereas the final report of the Silk Air plane crash in Musi River that occurred after the accident on December 19, 1997 was published on December 14, 2000. (Bonoaksa, 2012).\n \nSecond, the fall of Adam Air KI 574 aircraft in Majene Sulawesi waters January 1, 2007. The plane crashed into the sea and sank. All the dead / missing. The result of KNKT investigation based on black box recording, plane crash damage (IRS). On March 25, 2008, KNKT announced that the pilot was involved and faced the navigation problem of navigational guidance system. The pilot then decided to change a navigation mode and this move caused auto-pilot to die. As a result, the aircraft-which should have to be piloted manually, but unnoticed by the pilot-slowly turned right until there was a warning to the plane's direction system as it sloped to the right to pass 35 degrees. In fact, data on Digital Flight Data Recorder (DFDR) after the plane reaches a slope of up to 100 degrees and the nose position of the plane swooped, the pilot did not change the plane's direction either. It is suspected that the pilot is focused on finding out the navigation problem so as not to be aware of the warning. When swooping, the aircraft's grativity pressure changed, the aircraft's situation vibrated so violently that the aircraft's control structure was damaged and the plane then hit the water with the crushed and split plane body due to the high speed and gravity that exceeded the limits of the fuselage.\n \nThere is something interesting to be explored in this Adam Air event. The need for a large number of pilots, sometimes leads to leeway in screening the quality of pilots, especially filtering out pilots who understand the technical issues of aviation. It is not necessarily a pilot to have Captain Whip Whitaker, a fictional Denzel Washington character in a terrific Flight movie that is capable of flying the plane upside down 180 degrees, but at least the pilot's knowledge of the vehicle he's in, should be really good. It is common knowledge that the leeway makes many pilots have insufficient knowledge to deal with problems that should be overcome due to the lack of training provided by the airline. In fact, an investigation has mentioned, Garuda Indonesia as the only airline that has Flight Simulator (at least during the Adam Air incident) often see airlines sending 6 pilots when renting a cockpit simulation room that should only be operated by two pilots . The reason, cost efficiency. The simulator is still filled and practiced by two pilots only. The remaining four pilots? They just watched. That explains why most plane crashes happen to new planes. The pilots have not understood all the features of the aircraft.\n \nAnother problem, is \"cannibalism\". In order for damaged aircraft to be able to fly again, any damaged parts are replaced by means of \"cannibals\" or taken from other parts of the aircraft that are entering the hangar. The patchwork practice also included spare parts of the plane's broken aircraft from Adam Air which crashed in Majene. The conclusion of the Adam Air plane accident is very complex, even it could be a reflection of the badness of other airlines flight system. But the error still boils down to one thing, either directly or indirectly, leading to the airline operator's own stakeholders. Tail, various findings make Adam Air revoked operational permits.\n \nThird, which is still fresh in our minds, the Sukhoi Superjet 100 crash at Mount Salak, Bogor on May 9, 2012. In its investigative report, the NTSC concluded three factors: firstly, pilots and copilots were unaware of Salak mountain in their flying area. Secondly, Cengkareng tower radar is not equipped with minimum altitude of aircraft. Third, to have a taste\n\n<br /><hr/><em>Posted on <a href=\"https://utopian.io/utopian-io/@hendrafahrizal/airplane-crash\">Utopian.io -  Rewarding Open Source Contributors</a></em><hr/>",
      "json_metadata": "{\"community\":\"utopian\",\"app\":\"utopian/1.0.0\",\"format\":\"markdown\",\"repository\":{\"id\":54517947,\"name\":\"steem\",\"full_name\":\"steemit/steem\",\"html_url\":\"https://github.com/steemit/steem\",\"fork\":false,\"owner\":{\"login\":\"steemit\"}},\"pullRequests\":[],\"platform\":\"github\",\"type\":\"copywriting\",\"tags\":[\"utopian-io\",\"airplane\",\"aircrash\",\"indonesia\"],\"moderator\":{\"account\":\"espoem\",\"time\":\"2018-02-14T08:51:17.817Z\",\"flagged\":true,\"reviewed\":false,\"pending\":false}}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "utopian-io",
      "permlink": "airplane-crash",
      "title": "Airplane Crash"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-14T08:51:18",
  "trx_id": "5061040876ad08f10cd3a882e2dbaff79fa6a876",
  "trx_in_block": 15,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19856446,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "Saya selalu berdebat dengan mantan bos saya kalau berbicara soal Rex. Ia adalah mantan bos yang tetap menjadi teman ngopi dan serta bertemu saat butuh tak butuh. Kami berdebat tentang mana lebih baik; Rex dulu atau Rex sekarang. \n\nBuat Steemian yang ada diluar Banda Aceh dan tak tahu apa itu Rex, Rex adalah sebuah tempat jajanan di Banda Aceh, yang berada di daerah pecinan Peunayong. Kawasan ini juga menjadi pusat pasar untuk kecamatan Kuta Alam, Kutaraja, Meuraksa dan sekitarnya. Tak banyak yang tahu, Peunayong ini adalah tempat kelahiran Yap Thiam Hien, yang dikenal sebagai Bapak pejuang keadilan HAM Indonesia, 103 tahun lalu. Lalu mengapa dinamakan Rex? Dulunya, tempat ini menjadi salah satu objek plesiran jaman Belanda untuk menonton bioskop. Bioskop itu sendiri dinamakan Bioskop Rex. Tapi bioskop bernama Rex tak hanya cuma ada di Aceh. Diseluruh Indonesia juga ada bioskop bernama Rex. Saya rasa ini seperti franchise, seperti Bioskop XXI sekarang. Belanda pergi, nama Rex tetap melekat hingga berganti rupa dan pertapakannya menjadi tempat jajanan sore dan malam yang buka hingga dini hari.  \n\nKonsep Rex ini seperti foodcourt. Awalnya, meja dan kursi pengunjung dibentang berjejer seluas setengah lapangan bola. Belakangan, setelah Tsunami, sekitar 2006 atau 2007, Rex dipugar dan dibuat lebih modern. Konsep terbaru inilah yang jadi bahan perdebatan oleh saya dan mantan bos saya. Walau bos saya seorang sarjana teknik, ia bisa berargumen dengan dasar keilmuannya, yaitu teknis bangunan, tapi saya tak mau dikalahkan begitu saja dan mempertahankan argumen awam saya. Saya mempertanyakan bagaimana bisa konsep Rex sekarang bisa dikatakan lebih baik. \n\nPertama, konsep baru Rex itu dibikin terlalu tinggi. Efek buruknya, bangunan baru Rex mematikan deretan toko yang berada dibelakangnya. Lorong toko dibelakang Rex sekarang sangat terjepit, tersudut, lembap, gelap dan bau. Halaman didepan toko, mati. Lalu jadi tempat tikus berdiam. \n\nKedua, dibelakang gerai penjual makanan, ada ruang kosong cukup lebar dan tak ada fungsinya. Padahal seorang arsitek baik tentunya mampu memanfaatkan setiap ruang menjadi berguna. Gara-gara itu, tampilan Rex jadi terlihat sempit. Bahkan saya mendengar rumor banyak pedagang tak kebagian lapak, oleh karena itu mereka tersingkir ke jalan Ahmad Yani dan berjualan kaki lima. \n\nKetiga, ini opini semata, tapi inilah kehilangan besar dari Rex modern itu. Rex kehilangan \"rasa\", dalam artian suasana. Dulu, konsep Rex, pengunjung duduk di kursi dengan hamparan kulit kerang sebagai lantainya, yang kalau berjalan diatasnya akan berbunyi kriuk-kriuk. Sederhana memang,  tapi apakah anda pernah menemukan model begini ditempat yang lain? Menurut saya itulah keunikan dan kelebihan Rex. Lalu, sepanjang kita melepas pandang, kita akan melihat keramaian manusia, dengan keluarga atau koleganya, terlihat dimanapun dari segala penjuru, sehingga Rex terlihat semarak. Saya pergi ke Jimbaran, Bali, dan merasakan dejavu, beginilah Rex dulu. Secara rasa, tak jauh berbeda, tapi tentu saja tanpa pantai, tak dekoratif dan tak pakai indah :)\n\nRasa itu sekarang hilang, karena Rex dibuat berblok-blok, ada estetika (baca: sekat) tembok, ada pengunjung yang duduk dibawah, ada yang diatas, yang pacaran punya sudut buat mojok, ada pula yang harus duduk di dekat parkiran motor. \n\nWalau diakui Rex memang dibuat modern, tapi terbukti hal itu tidak berhasil membuat orang jadi ingin makan disana. Selain pula karena stigma penjual di Rex yang katanya gemar memark-up harga makanan, khususnya bagi tamu hotel sekitar yang buta harga makanan di Banda Aceh. \n\nSaya senang Rex yang dulu. Saya masih ingat terakhir kali datang ke Rex versi lama saat digelar Tribute for President Rex pada 2006 atau 2007, saya tak begitu ingat tahun pastinya. Oh ya, Rex punya seorang presiden, namanya Hasbi Burman. \nIa seorang penyair. Ia kerap berada disana, oleh karena itu digelari Presiden Rex. Kabarnya, kehidupannya belakangan agak sulit, oleh karenanya para seniman membuat kegiatan itu untuk memberi apreasiasi terhadap karyanya yang dana dari kegiatan tersebut disumbang untuknya. Gubernur kala itu, Irwandi Yusuf, hadir pula waktu itu. \n\nRex itu legenda. Legenda itu hilang. Rex kini cuma tempat pilihan terakhir makan kalau kepepet lapar di jam 12 malam.",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"rex\",\"aceh\",\"bandaaceh\"],\"app\":\"steemit/0.1\",\"format\":\"markdown\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "rex",
      "permlink": "rex-peunayong-riwayatmu-kini",
      "title": "Rex Peunayong, Riwayatmu Kini."
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-14T07:34:33",
  "trx_id": "691b0bf05bf09a96989c5cd5edd5861aaf410ff3",
  "trx_in_block": 25,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19855984,
  "op": [
    "custom_json",
    {
      "id": "follow",
      "json": "[\"follow\",{\"follower\":\"hendrafahrizal\",\"following\":\"suburdani04\",\"what\":[\"blog\"]}]",
      "required_auths": [],
      "required_posting_auths": [
        "hendrafahrizal"
      ]
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-14T07:11:24",
  "trx_id": "3eb27555db650c3e96d2ca312a44ec72d35ecd39",
  "trx_in_block": 32,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19855959,
  "op": [
    "custom_json",
    {
      "id": "follow",
      "json": "[\"follow\",{\"follower\":\"hendrafahrizal\",\"following\":\"suhiel\",\"what\":[\"blog\"]}]",
      "required_auths": [],
      "required_posting_auths": [
        "hendrafahrizal"
      ]
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-14T07:10:09",
  "trx_id": "7627bfd743fad0fdfa4e7505da981f378f0323bf",
  "trx_in_block": 80,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19855870,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "hendrafahrizal",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "utopian.pay",
                "weight": 2500
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "airplane-crash"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-14T07:05:36",
  "trx_id": "413afb05abc05750576e91a77702db970f87eb4f",
  "trx_in_block": 29,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19855870,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "September 26, is not a day too special for many people. But for some of our brothers, this date means gray. Losing loved ones. As for the nation, this is the greatest depression. This day, exactly 16 years ago, the first major disaster of aviation history of Indonesia occurred, namely the incident of Garuda Indonesia GA 152 Airbus 300-220 plane crashed in Buah Nabar Village, Sibolangit, Deli Serdang, North Sumatra in 1997. The event caused all the dead, 222 passengers and 12 crew. The plane hit a cliff, then exploded and burst into flames, leaving 40 unidentifiable victims.\n \nThe plane traveled from Jakarta to Medan. Acehnese are some of the passengers dead.\n \nFor a moment forgotten, the wound again slashed the victim's family late last year. For the first time, the video of the victim's evacuation was uploaded on Youtube.com at the end of 2012, 15 years after the event. There is no clear information on who and why the uploader did that.\n \nIn the moment of 16 years of this first and greatest crash, I want to give you a glimpse of the messy marutnya our flight system so that danger remains lurking. It's not meant to ruin your holiday plans. This date is at least a momentum to remind us of the importance of flight safety as well as for a reminder of our flight system that has not been good but also never fixed.\n \nBased on my observations on various historical records of plane crashes in Indonesia (or abroad), I draw the conclusion that; in addition to accidents that are CFIT (Controlled Flight into Terrain) in which a flying plane and a crew who trained accidentally fell to the ground, mountains, or waters, as the last case of the Lion Air plane crashed in Bali waters, accidents other than that occur due to human error or human error; either from pilots, field officers, air control towers (ATCs) to people involved in airline management itself. This can be seen from various reports of the National Transportation Safety Commission (NTSC).\n \nAlthough sometimes the NTSC never explicitly concludes who is responsible for an accident on each of their investigative reports, it refers to what and who is clearly visible (and that is done by similar institutions abroad) as a form of evaluation and improvement. Therefore, it is important to know the cause of what is wrong and why the accident can occur, and then known what to fix.\n \nIn fact, similar institutions abroad, committed to seriously investigate a case of plane crash to find answers from every question. They should be able to explain what, why and how the accident happened? Consequently, investigations often take place over the years, such as the occurrence of a South African Airways plane crash from Taipei with the purpose of South Africa in 1987. Aircraft crashed in the sea and black boxes remain sought despite signals from black boxes from the seabed (for easy tracking) only guaranteed for 30 days and the time has passed, but on the basis of the desire to know 'what and why' is wrong, two black boxes (FDR, Flight Data Recorder, flight data recorder and CVR, Cockpit Voice Recorder, recorder conversation in the cockpit) remains traced to its existence and the CVR was finally discovered many years later. In fact, without the aid of signals, the wreckage is almost impossible to be found from the vast sea floor. Incredible, commitment to get rid of all the impossible.\n \nTo provide details about the magnitude of the role of human error in an airplane crash, I will review again the 3 biggest aircraft accidents that occurred in Indonesia. Biggest in terms of quantity of deaths.\n\nFirst, Garuda Indonesia GA 152 crash, flight from Jakarta to Medan, which crashed in Sibolangit-45 km from the point should have landed-in 1997 caused by miscommunication between ATC and pilot about explaining turn left or right when it landed in Polonia. At that time the area of ​​North Sumatra foggy due to forest fire and visibility is very limited, ie 600 meters, so the pilot is very dependent on ATC guidance. The problem is, ATC is misguided. From the CVR transcripts being investigated, the late ATC confirming the error has led the pilot to turn right, which should turn left. As a result, in the CVR transcripts the pilot can only be seen resigned and shouted 'Allahu Akbar' when in front of him already looks cliff and too late to dodge. The conclusion that can be taken, accidents occur due to human error. Surprisingly, there is no final report on the NAMC on this site. Whereas the final report of the Silk Air plane crash in Musi River that occurred after the accident on December 19, 1997 was published on December 14, 2000. (Bonoaksa, 2012).\n \nSecond, the fall of Adam Air KI 574 aircraft in Majene Sulawesi waters January 1, 2007. The plane crashed into the sea and sank. All the dead / missing. The result of KNKT investigation based on black box recording, plane crash damage (IRS). On March 25, 2008, KNKT announced that the pilot was involved and faced the navigation problem of navigational guidance system. The pilot then decided to change a navigation mode and this move caused auto-pilot to die. As a result, the aircraft-which should have to be piloted manually, but unnoticed by the pilot-slowly turned right until there was a warning to the plane's direction system as it sloped to the right to pass 35 degrees. In fact, data on Digital Flight Data Recorder (DFDR) after the plane reaches a slope of up to 100 degrees and the nose position of the plane swooped, the pilot did not change the plane's direction either. It is suspected that the pilot is focused on finding out the navigation problem so as not to be aware of the warning. When swooping, the aircraft's grativity pressure changed, the aircraft's situation vibrated so violently that the aircraft's control structure was damaged and the plane then hit the water with the crushed and split plane body due to the high speed and gravity that exceeded the limits of the fuselage.\n \nThere is something interesting to be explored in this Adam Air event. The need for a large number of pilots, sometimes leads to leeway in screening the quality of pilots, especially filtering out pilots who understand the technical issues of aviation. It is not necessarily a pilot to have Captain Whip Whitaker, a fictional Denzel Washington character in a terrific Flight movie that is capable of flying the plane upside down 180 degrees, but at least the pilot's knowledge of the vehicle he's in, should be really good. It is common knowledge that the leeway makes many pilots have insufficient knowledge to deal with problems that should be overcome due to the lack of training provided by the airline. In fact, an investigation has mentioned, Garuda Indonesia as the only airline that has Flight Simulator (at least during the Adam Air incident) often see airlines sending 6 pilots when renting a cockpit simulation room that should only be operated by two pilots . The reason, cost efficiency. The simulator is still filled and practiced by two pilots only. The remaining four pilots? They just watched. That explains why most plane crashes happen to new planes. The pilots have not understood all the features of the aircraft.\n \nAnother problem, is \"cannibalism\". In order for damaged aircraft to be able to fly again, any damaged parts are replaced by means of \"cannibals\" or taken from other parts of the aircraft that are entering the hangar. The patchwork practice also included spare parts of the plane's broken aircraft from Adam Air which crashed in Majene. The conclusion of the Adam Air plane accident is very complex, even it could be a reflection of the badness of other airlines flight system. But the error still boils down to one thing, either directly or indirectly, leading to the airline operator's own stakeholders. Tail, various findings make Adam Air revoked operational permits.\n \nThird, which is still fresh in our minds, the Sukhoi Superjet 100 crash at Mount Salak, Bogor on May 9, 2012. In its investigative report, the NTSC concluded three factors: firstly, pilots and copilots were unaware of Salak mountain in their flying area. Secondly, Cengkareng tower radar is not equipped with minimum altitude of aircraft. Third, to have a taste\n\n<br /><hr/><em>Posted on <a href=\"https://utopian.io/utopian-io/@hendrafahrizal/airplane-crash\">Utopian.io -  Rewarding Open Source Contributors</a></em><hr/>",
      "json_metadata": "{\"community\":\"utopian\",\"app\":\"utopian/1.0.0\",\"format\":\"markdown\",\"repository\":{\"id\":54517947,\"name\":\"steem\",\"full_name\":\"steemit/steem\",\"html_url\":\"https://github.com/steemit/steem\",\"fork\":false,\"owner\":{\"login\":\"steemit\"}},\"pullRequests\":[],\"platform\":\"github\",\"type\":\"copywriting\",\"tags\":[\"utopian-io\",\"airplane\",\"aircrash\",\"indonesia\"]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "utopian-io",
      "permlink": "airplane-crash",
      "title": "Airplane Crash"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-14T07:05:36",
  "trx_id": "413afb05abc05750576e91a77702db970f87eb4f",
  "trx_in_block": 29,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19855447,
  "op": [
    "custom_json",
    {
      "id": "follow",
      "json": "[\"follow\",{\"follower\":\"hendrafahrizal\",\"following\":\"rismanrachman\",\"what\":[\"blog\"]}]",
      "required_auths": [],
      "required_posting_auths": [
        "hendrafahrizal"
      ]
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-14T06:44:27",
  "trx_id": "7e645bdcf494e36ec5d277dc734d2aad81bfdde1",
  "trx_in_block": 1,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19850592,
  "op": [
    "account_update",
    {
      "account": "hendrafahrizal",
      "json_metadata": "{\"profile\":{\"name\":\"Hendra Fahrizal\",\"about\":\"Writer, videomaker.\",\"location\":\"Banda Aceh, Indonesia\",\"website\":\"http://www.acehaeropictures.co.id\"}}",
      "memo_key": "STM8NVmxCnYvGoBT5RBZ2d8H99KndTjYLt5i9n6ECyDHRagjuZUDm",
      "posting": {
        "account_auths": [
          [
            "utopian.app",
            1
          ]
        ],
        "key_auths": [
          [
            "STM5jXFSXiUJjDo7Nrw77PcogU1tVcfoBuj4Q4wcknLxGTehSki29",
            1
          ]
        ],
        "weight_threshold": 1
      }
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-14T02:41:24",
  "trx_id": "389736bfbf677e5a5ee2558e6a47bc3e1639c784",
  "trx_in_block": 14,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19687243,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "permlink": "aceh-indonesia-wonderful-indonesia",
      "voter": "steemation",
      "weight": 10000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-08T10:24:18",
  "trx_id": "fc0545f68eb1a243aa056dcb6e6e65b657c6fa8a",
  "trx_in_block": 58,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19686848,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "hendrafahrizal",
      "body": "https://youtu.be/zdiwuOGSLno",
      "json_metadata": "{\"tags\":[\"wonderfulindonesia\",\"indonesia\",\"aceh\",\"landscape\",\"video\"],\"image\":[\"https://img.youtube.com/vi/zdiwuOGSLno/0.jpg\"],\"links\":[\"https://youtu.be/zdiwuOGSLno\"],\"app\":\"steemit/0.1\",\"format\":\"markdown\"}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "wonderfulindonesia",
      "permlink": "aceh-indonesia-wonderful-indonesia",
      "title": "Aceh, Indonesia. Wonderful Indonesia"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-08T10:04:18",
  "trx_id": "5b7e1462e5e49ca041f3c96fbcc87da975f73372",
  "trx_in_block": 36,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19686762,
  "op": [
    "custom_json",
    {
      "id": "follow",
      "json": "[\"follow\",{\"follower\":\"hendrafahrizal\",\"following\":\"fotomindo\",\"what\":[\"blog\"]}]",
      "required_auths": [],
      "required_posting_auths": [
        "hendrafahrizal"
      ]
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-08T10:00:00",
  "trx_id": "835164bfe334ce09cbc0a0b4b3cdaa31600ec9f5",
  "trx_in_block": 40,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19686756,
  "op": [
    "custom_json",
    {
      "id": "follow",
      "json": "[\"follow\",{\"follower\":\"hendrafahrizal\",\"following\":\"christ.banfield\",\"what\":[\"blog\"]}]",
      "required_auths": [],
      "required_posting_auths": [
        "hendrafahrizal"
      ]
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-08T09:59:42",
  "trx_id": "2227d45eb135327abea7551655a2bda9bf3be46d",
  "trx_in_block": 10,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19685270,
  "op": [
    "custom_json",
    {
      "id": "follow",
      "json": "[\"follow\",{\"follower\":\"hendrafahrizal\",\"following\":\"jazminmillion\",\"what\":[\"blog\"]}]",
      "required_auths": [],
      "required_posting_auths": [
        "hendrafahrizal"
      ]
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-08T08:44:45",
  "trx_id": "279a39611b3ce491d8ad9f8cdf18573f9b14f655",
  "trx_in_block": 25,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19685267,
  "op": [
    "custom_json",
    {
      "id": "follow",
      "json": "[\"follow\",{\"follower\":\"hendrafahrizal\",\"following\":\"velimir\",\"what\":[\"blog\"]}]",
      "required_auths": [],
      "required_posting_auths": [
        "hendrafahrizal"
      ]
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-08T08:44:36",
  "trx_id": "33e8c6142ca4f1e29127d62ca54df2e24504a8b6",
  "trx_in_block": 26,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19685261,
  "op": [
    "custom_json",
    {
      "id": "follow",
      "json": "[\"follow\",{\"follower\":\"hendrafahrizal\",\"following\":\"slowwalker\",\"what\":[\"blog\"]}]",
      "required_auths": [],
      "required_posting_auths": [
        "hendrafahrizal"
      ]
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-08T08:44:18",
  "trx_id": "71450238f62e4ce7da1be329d2fc5482452c39b3",
  "trx_in_block": 31,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19681957,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "epic-fail",
      "permlink": "colorful-photography",
      "voter": "hendrafahrizal",
      "weight": 10000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-08T05:57:51",
  "trx_id": "6d3729510b931bdd089104c9e42af289db53af03",
  "trx_in_block": 39,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 19681951,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "nazarhasyimi",
      "permlink": "mengenal-madu",
      "voter": "hendrafahrizal",
      "weight": 10000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2018-02-08T05:57:33",
  "trx_id": "dde3344f12771a375ed1c41df9cb632f66ebb6b2",
  "trx_in_block": 25,
  "virtual_op": 0
}