{
  "block": 69560156,
  "op": [
    "transfer",
    {
      "amount": "0.001 STEEM",
      "from": "trx-steem",
      "memo": "Hello, Send 15 or more TRX and get back the market value in STEEM in under a minute!!  Send Tron to TUep3qrvP4QwqHtoXJjdQ6Q7JRQdyuaJQH -> be sure to include your STEEM username in the transactions memo (without the @ symbol)  Then wait for about 10 seconds and be amazed as the Steem appears in your wallet!",
      "to": "congtycautruc"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2022-11-19T01:52:09",
  "trx_id": "0f24d9de44fa259551d05645b00be75cac09ea22",
  "trx_in_block": 22,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 49487104,
  "op": [
    "transfer",
    {
      "amount": "0.001 STEEM",
      "from": "blurtofficial",
      "memo": "CONGRATS! You have a 1:1 BLURT AIRDROP of 2.673 BLURT and 0.000000 BLURT POWER waiting for you. Check out https://blurtwallet.com/@congtycautruc and https://blurt.blog/ TODAY!",
      "to": "congtycautruc"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-12-16T03:04:54",
  "trx_id": "9aca948b64e7733e36732f302ca5d61655edef21",
  "trx_in_block": 1,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 48254596,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "congtycautruc",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "1920.017158 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-11-02T12:54:48",
  "trx_id": "89e0f2a7470e34b20e9f917040397cc66a40ddf9",
  "trx_in_block": 1,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 43191407,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "congtycautruc",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "5859.933421 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-05-08T07:52:09",
  "trx_id": "25fc1e550363db3382aacf9187b9efc86b931f3c",
  "trx_in_block": 14,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 43030755,
  "op": [
    "delegate_vesting_shares",
    {
      "delegatee": "congtycautruc",
      "delegator": "steem",
      "vesting_shares": "29309.412980 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-05-02T14:38:57",
  "trx_id": "bbb31a1cbc658e30cb725969fe9de2f0df0bfa90",
  "trx_in_block": 27,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 42313247,
  "op": [
    "author_reward",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "kinh-nghiem-che-tao-dam-cau-truc",
      "sbd_payout": "0.042 SBD",
      "steem_payout": "0.000 STEEM",
      "vesting_payout": "467.667934 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-04-07T00:53:45",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 4
}

{
  "block": 42313247,
  "op": [
    "comment_benefactor_reward",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "benefactor": "busy.org",
      "permlink": "kinh-nghiem-che-tao-dam-cau-truc",
      "sbd_payout": "0.004 SBD",
      "steem_payout": "0.000 STEEM",
      "vesting_payout": "52.832779 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-04-07T00:53:45",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 3
}

{
  "block": 42313141,
  "op": [
    "author_reward",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "ca-c-loa-i-ca-u-tru-c-do-cong-ty-ca-u-tru-c-sakura-cung-ca-p",
      "sbd_payout": "0.042 SBD",
      "steem_payout": "0.000 STEEM",
      "vesting_payout": "467.668025 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-04-07T00:48:12",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 9
}

{
  "block": 42313141,
  "op": [
    "comment_benefactor_reward",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "benefactor": "busy.org",
      "permlink": "ca-c-loa-i-ca-u-tru-c-do-cong-ty-ca-u-tru-c-sakura-cung-ca-p",
      "sbd_payout": "0.004 SBD",
      "steem_payout": "0.000 STEEM",
      "vesting_payout": "52.832789 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-04-07T00:48:12",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 8
}

{
  "block": 42115945,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "kinh-nghiem-che-tao-dam-cau-truc",
      "voter": "payroll",
      "weight": 400
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-31T01:18:48",
  "trx_id": "a815db79c0957e690de7344767f187206b054084",
  "trx_in_block": 13,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 42115797,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "ca-c-loa-i-ca-u-tru-c-do-cong-ty-ca-u-tru-c-sakura-cung-ca-p",
      "voter": "payroll",
      "weight": 400
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-31T01:11:15",
  "trx_id": "2d7760a4da8119299ba2d8a171e00cbfa35ece91",
  "trx_in_block": 6,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 42115454,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "cheetah",
      "body": "Hi! Did you know that steemit.com is now censoring users and posts based on their opinions?\n All the posts of these users are gone!\nhttps://github.com/steemit/condenser/commit/3394af78127bdd8d037c2d49983b7b9491397296 \n\n Here's a list of some banned users:\n```'roelandp', 'blocktrades', 'anyx', 'ausbitbank', 'gtg', 'themarkymark', 'lukestokes.mhth', 'netuoso', 'innerhive'```\nSee anyone you recognize? There could be more, they also have a remote IP ban list.\n\nWill you be censored next?",
      "json_metadata": "",
      "parent_author": "congtycautruc",
      "parent_permlink": "kinh-nghiem-che-tao-dam-cau-truc",
      "permlink": "cheetah-re-congtycautruckinh-nghiem-che-tao-dam-cau-truc",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-31T00:53:54",
  "trx_id": "f47ec07299a4e447b9f4ec5622e1de92909f75c0",
  "trx_in_block": 7,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 42115451,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "kinh-nghiem-che-tao-dam-cau-truc"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-31T00:53:45",
  "trx_id": "54906113b12f3d4b7eb81c8af09750995c418716",
  "trx_in_block": 8,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 42115451,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn biết được kinh nghiệm chế tạo cầu trục. Hãy cùng theo dõi.\nKinh nghiệm chế tạo dầm cầu trục\nKinh nghiệm chế tạo dầm cầu trục\n1. Thiết kế chi tiết dầm cầu trục\nĐể có thể chế tạo được sản phẩm cầu trục chất lượng thì trước hết phải có một bản vẽ thiết kế. Một bản vẽ thiết kế hoàn chỉnh và phù hợp cho các xưởng sản xuất phải đảm bảo 3 hình chiếu: đứng, cạnh và hình chiếu trên. Bên cạnh đó trong bản vẽ cần phải quy định rõ đơn vị ghi kích thước, tỷ lệ bản vẽ cũng như các dung sai kích thước cho phép. Nếu không quy định cụ thể dung sai thì phải dẫn chiếu tới tiêu chuẩn sản xuất như TCVN, FEM hay ISO. \n\n2\nCần thiết kế chi tiết dầm cầu trục\nNgười công nhân sẽ dựa vào những yếu tố trên để kiểm tra kích thước hình học của sản phẩm. Ngoài ra trong bản vẽ còn cần đến một yếu tố quan trọng khác đó là quy định phương pháp kiểm tra không phá hủy mối hàn, tỷ lệ kiểm tra không phá hủy. \n\n2. Chuẩn bị vật liệu chế tạo dầm cầu trục\nSau khi đã có một bản thiết kế đảm bảo cầu trục thì cần tiến hành đến khâu chuẩn bị vật liệu chế tạo dầm cầu trục. Đây là khâu rất quan trọng đóng vai trò quyết định đến chất lượng của sản phẩm. Đa số các nhà cung cấp hiện nay đều sử dụng vật liệu thép tấm cán nóng, mác thép SS400/Q235 hoặc cao hơn là Q345B được nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc, Hàn Quốc hoặc Nhật Bản. \n\nKhi chế tạo dầm cầu trục mà sử dụng đúng vật liệu thép tấm thì chất lượng dầm sẽ rất tốt, độ vặn, xoắn sau khi tổ hợp không đáng kể. Không nên sử dụng thép cuộn nóng để sản xuất bởi sau khi tổ hợp có thể dẫn đến các hiện tượng như uốn lượn gợn sóng hoặc vặn xoắn do ứng suất và gia nhiệt khi hàn. Mác thép tất nhiên phải đúng theo thiết kế vì mọi công thức tính toán mức độ chịu tải, xác suất đứt gãy dầm cầu đều căn cứ trên ứng suất của vật liệu.\n\n3. Cắt phôi (vật liệu) tạo độ vồng, ghá ghép tổ hợp và hàn hoàn thiện dầm cầu trục\nKhi bạn sử dụng đúng chủng loại vật liệu rồi thì bước cắt phôi, tạo vồng sẽ trở nên tương đối đơn giản. Bạn chỉ cần chú ý tới công đoạn quan trọng nhất của quá trình sản xuất dầm đó chính là hàn hoàn thiện dầm chính sau khi ghá ghép, tổ hợp vật liệu. \n \n\n3\nCắt phôi (vật liệu) tạo độ vồng, ghá ghép tổ hợp và hàn hoàn thiện dầm cầu trục\nQuy trình hàn và tay nghề thợ hàn chính là hai yếu tố quyết định đến chất lượng dầm nên bạn cần phải đặc biệt lưu ý. \n\nĐối với trường hợp bạn là khách hàng thì cần nghiệm thu sản phẩm ở 3 công đoạn chính đó là trước khi đóng nắp dầm hộp, sau khi đóng nắng, hoàn thiện đường hàn và chuyển sang làm sạch sản phẩm để sơn và sau khi đã hoàn thiện việc sơn màu. \n\nBạn có thể bỏ túi một số mẹo để kiểm tra:\n\nLuôn kiểm tra những chỗ khó nhìn nhất, góc khuất của dầm chính vì người công nhân rất hay quên hàn ở những vị trí này.\n\nKiểm tra độ dày sơn phủ tại cả bốn mặt của dầm chính để đảm bảo chất lượng sơn đồng đều. Độ dày sơn lớn hơn thiết kế đến 70% chúng ta có thể chấp nhận nhưng nếu mỏng hơn 20% là phải yêu cầu sửa chữa.\n\nĐảm bảo luôn kiểm tra sản phẩm trong điều kiện đủ sáng (trang bị thêm đèn pin mini khi đi nghiệm thu nếu cần).\n\n4. Nghiệm thu sản phẩm dầm cầu trục\nNhững sản phẩm cầu trục tải trọng và khẩu độ lớn cần được đảm bảo các yêu cầu trên được thực hiện chặt chẽ nghiêm ngặt. Nếu không chắc chắn về các bước này thì cần liên hệ với các đơn vị chuyên nghiệp, có kinh nghiệm để được hỗ trợ tốt nhất.\n\nTrên đây là những thông tin về kinh nghiệm chế tạo dầm cầu trục, để biết thêm thông tin về sản phẩm bạn có thể liên hệ đến Công ty cầu trục qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn. \n\n \n>>>XEM THÊM: Đặc điểm nổi trội của cầu trục dầm đơn do Công ty cầu trục Sakura cung cấp\n\n \n-------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/kinh-nghiem-che-tao-dam-cau-truc-409.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/kinh-nghiem-che-tao-dam-cau-truc-409.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "kinh-nghiem-che-tao-dam-cau-truc",
      "title": "Kinh nghiệm chế tạo dầm cầu trục"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-31T00:53:45",
  "trx_id": "54906113b12f3d4b7eb81c8af09750995c418716",
  "trx_in_block": 8,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 42115341,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "ca-c-loa-i-ca-u-tru-c-do-cong-ty-ca-u-tru-c-sakura-cung-ca-p"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-31T00:48:12",
  "trx_id": "1756f9e441d91270098148a8e024dc4ce64bfc4c",
  "trx_in_block": 21,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 42115341,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Hãy cùng tìm hiểu về các loại cầu trục do Công ty cầu trục Sakura cung cấp trong bài viết dưới đây trước khi quyết định lắp đặt nhé!\nCác loại cầu trục do Công ty cầu trục Sakura cung cấp\nCác loại cầu trục do Công ty cầu trục Sakura cung cấp\nCầu trục là thiết bị nâng hạ được sử dụng rộng rãi trong tất cả các lĩnh vực của nền kinh tế như công nghiệp chế biến, cơ khí chế tạo, đóng tàu, luyện kim, thủy điện,...Cầu trục được phân chia thành nhiều loại tùy vào mục đích sử dụng, công năng. Ví dụ: Cầu trục làm việc nhẹ, cầu trục làm việc nặng, cầu trục gian máy, cầu trục chân dê, cầu trục luyện kim, cầu trục gầu ngoạm, cầu trục mâm từ..v.v. Ngoài ra, cầu trục cũng được phân chia theo cấu tạo cơ bản của cầu trục như:\n\nCầu trục dầm đơn \n\nCầu trục dầm đôi \n\nCầu trục quay\n\nCầu trục dựa tường\n\nCầu trục treo\n\nCầu trục monorail\n\nCầu trục gầu ngoạm\n\nCầu trục chân đế\n\nCầu trục chân dê.\n\nHiện tại Công ty cầu trục Sakura cung cấp một số sản phẩm cầu trục sau đây. Khách hàng có thể tìm hiểu một vài thông tin liên quan sau đây: \n\nCầu trục dầm đôi 10 tấn\n\nCầu trục dầm đôi gọn nhẹ, kết cấu vững chắc hoạt động ổn định có khả năng nâng hạ các vật có tải trọng lớn. Cầu trục dầm đôi có thể nâng 10 tấn, khẩu độ từ 5m đến 50m. Cầu trục dầm đôi cũng có nhược điểm dễ xảy ra xô lệch dầm khi di chuyển do lực cản hai bên ray không đều. Cầu trục dầm đôi ngày càng được ứng dụng phổ biến  để nâng, vận chuyển các vật liệu xây dựng trong các nhà máy sản xuất : nhiệt điện, gang thép….\n\n1 8\nCầu trục dầm đôi 10 tấn\nCầu trục 5 tấn\n\nCầu trục 5 tấn có mức tải trọng thông dụng với nhiều loại hàng hóa khác nhau. Thiết bị được nhập khẩu trực tiếp từ các hãng có uy tín: SungDo, KG ( Hàn Quốc) đảm bảo chất lượng\n\n2 10\nCầu trục 5 tấn\nKết cấu của khung cầu trục được gia công, chế tạo bằng hệ thống máy móc hiện đại, đội ngũ công nhân viên có kinh nghiệm trong ngành cơ khí.\n\nCầu trục dầm đơn 5 tấn được lắp đặt trên cao nên tiết kiệm được không gian cho nhà xưởng.\n\nCầu trục dầm đơn\n\nMỗi dòng thiết bị nâng hạ đều có những ưu điểm riêng, với cầu trục dầm đơn có những ưu điểm nổi bật như: phổ biến, gọn nhẹ, dễ dàng thao tác, thi công; có thể di chuyển vật trong không gian không hạn chế; giá thành tương đối rẻ, so với loại cầu trục dầm đôi, cũng như các loại Cổng trục khác.\n\n3 8\nCầu trục dầm đơn\nCầu trục dầm đôi\n\nCầu trục dầm đôi gọn nhẹ, kết cấu vững chắc, hoạt động ổn định, có khả năng nâng hạ các vật có tải trọng lớn. Cầu trục dầm đôi có thể nâng từ 2 tấn đến 100 tấn, khẩu độ từ 5m đến 50m. Có hai thành dầm chính, thuận lợi cho việc đi lại kiểm tra, giám sát. Tích hợp được cabin điều khiển. Bảo hành bảo dưỡng đơn giản. Phụ tùng thay thế sẵn có. Thời gian chế tạo nhanh chóng, giúp tiết kiệm tối đa thời gian (không quá 30 ngày). Tuổi thọ làm việc cao hơn nhiều so với sản phẩm cùng tính năng (15- 20 năm).\n\n4 2\nCầu trục dầm đơn\nCầu trục treo\n\nKhắc phục hiệu quả những không gian có diện tích chật hẹp, tận dụng hiệu quả chiều cao của nhà xưởng. Không mất quá nhiều chi phí trong quá trình đầu tư mà hiệu quả vô cùng. Dễ dàng bảo hành và sửa chữa, không mất quá nhiều thời gian, phụ tùng thay thế có sẵn, sử dụng được lâu dài. Quá trình lắp đặt dễ dàng, nhanh chóng và hiệu quả.\n\n5 1\nCầu trục treo\nTrên đây là các thông tin về các sản phẩm cầu trục do Công ty Cầu trục Sakura cung cấp. Để biết thêm thông tin chi tiết bạn có thể liên hệ qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729  để được tư vấn tận tình hơn. \n\n \n\n>>>XEM THÊM: Lời khuyên của các chuyên gia khi lắp đặt cầu trục, cổng trục\n\n \n\n--------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/cac-loai-cau-truc-do-cong-ty-cau-truc-sakura-cung-cap-407.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/cac-loai-cau-truc-do-cong-ty-cau-truc-sakura-cung-cap-407.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "ca-c-loa-i-ca-u-tru-c-do-cong-ty-ca-u-tru-c-sakura-cung-ca-p",
      "title": "Các loại cầu trục do Công ty cầu trục Sakura cung cấp"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-31T00:48:12",
  "trx_id": "1756f9e441d91270098148a8e024dc4ce64bfc4c",
  "trx_in_block": 21,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 42075466,
  "op": [
    "author_reward",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "mo-ta-chi-tie-t-tu-ng-bo-pha-n-cu-a-ca-u-tru-c-da-m-don",
      "sbd_payout": "0.000 SBD",
      "steem_payout": "0.127 STEEM",
      "vesting_payout": "248.616316 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-29T15:07:57",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 4
}

{
  "block": 42075466,
  "op": [
    "comment_benefactor_reward",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "benefactor": "busy.org",
      "permlink": "mo-ta-chi-tie-t-tu-ng-bo-pha-n-cu-a-ca-u-tru-c-da-m-don",
      "sbd_payout": "0.000 SBD",
      "steem_payout": "0.014 STEEM",
      "vesting_payout": "27.406523 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-29T15:07:57",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 3
}

{
  "block": 42075365,
  "op": [
    "author_reward",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "cac-tham-so-chung-can-quan-tam-khi-tinh-toan-cau-truc",
      "sbd_payout": "0.000 SBD",
      "steem_payout": "0.127 STEEM",
      "vesting_payout": "250.573969 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-29T15:02:51",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 4
}

{
  "block": 42075365,
  "op": [
    "comment_benefactor_reward",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "benefactor": "busy.org",
      "permlink": "cac-tham-so-chung-can-quan-tam-khi-tinh-toan-cau-truc",
      "sbd_payout": "0.000 SBD",
      "steem_payout": "0.014 STEEM",
      "vesting_payout": "27.406527 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-29T15:02:51",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 3
}

{
  "block": 42073427,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "xx0xx",
      "body": "https://i.imgur.com/CBqCEo5.png<br><br>HIVE (THE NON-COMMUNIST, NON-CENSORED, JUSTIN SUN EXCLUDING SOCIAL BLOCKCHAIN) IS ALIVE, COME JOIN US!!!<br><br>https://peakd.com <--- Log in with your Steem account today!!",
      "json_metadata": "",
      "parent_author": "congtycautruc",
      "parent_permlink": "da-c-die-m-no-i-tro-i-cu-a-ca-u-tru-c-da-m-don-do-cong-ty-ca-u-tru-c-sakura-cung-ca-p",
      "permlink": "xx0xx-re-congtycautrucda-c-die-m-no-i-tro-i-cu-a-ca-u-tru-c-da-m-don-do-cong-ty-ca-u-tru-c-sakura-cung-ca-p",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-29T13:24:42",
  "trx_id": "3eed9828eb7cd9dd0970c531e3a400e9d8d83d1c",
  "trx_in_block": 5,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 42073426,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "da-c-die-m-no-i-tro-i-cu-a-ca-u-tru-c-da-m-don-do-cong-ty-ca-u-tru-c-sakura-cung-ca-p",
      "voter": "xx0xx",
      "weight": 1
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-29T13:24:39",
  "trx_id": "31d1bf918443a4ef8b65146fd007dd1ceb68b3f7",
  "trx_in_block": 13,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 42073424,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "da-c-die-m-no-i-tro-i-cu-a-ca-u-tru-c-da-m-don-do-cong-ty-ca-u-tru-c-sakura-cung-ca-p"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-29T13:24:33",
  "trx_id": "e5d537211dad2ccad251dde4380504d7e1554aca",
  "trx_in_block": 18,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 42073424,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn biết được những đặc điểm nổi trội của cầu trục dầm đôi do Công ty cầu trục Sakura cung cấp. Hãy cùng tìm hiểu.\nĐặc điểm nổi trội của cầu trục dầm đơn do Công ty cầu trục Sakura cung cấp\nĐặc điểm nổi trội của cầu trục dầm đơn do Công ty cầu trục Sakura cung cấp\n1. Thiết kế cầu trục dầm đơn tối ưu, hiệu quả kinh tế cao\nCầu trục dầm đơn là một trong những sản phẩm nổi bật của Công ty cầu trục Sakura, sản phẩm cầu trục dầm đơn của Công ty cầu trục có thiết kế tối ưu, đảm bảo an toàn và phù hợp với các tiêu chuẩn thiết kế thiết bị nâng của Việt Nam và trên toàn thế giới. Bên cạnh đó độ võng của dầm chính luôn luôn đảm bảo <Lk/750 hoặc <Lk/1000 tùy vào yêu cầu của khách hàng.\n\n89967933 136437877892742 2996751493060624384 o\nThiết kế cầu trục dầm đơn tối ưu, hiệu quả kinh tế cao\nNgoài ra cầu trục dầm đơn có các ưu điểm như: \n\nTối ưu không gian nhà xưởng, đảm bảo các khoảng cách an toàn để cầu trục hoạt động.\n\nThiết kế dầm chính dạng hộp với công nghệ chống xoắn, vặn dầm theo tiêu chuẩn Châu Âu.\n\nLiên kết dầm chính cầu trục và dầm biên dạng gối, bích bu lông giúp cầu trục đạt độ cứng vững cao, hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt nhất.\n\n2. Quy trình sản xuất nghiêm ngặt\nĐể có được những sản phẩm cầu trục dầm đơn chất lượng, Công ty cầu trục Sakura đã tuân thủ quy trình sản xuất nghiêm ngặt. \n\nSử dụng thép tấm cán nóng nhập khẩu trực tiếp từ nước ngoài để sản xuất kết cấu thép dầm chính, dầm biên nhờ vậy mà giảm thiểu được tối đa hiện tượng vặn, xoắn dầm cầu trục sau khi hoàn thiện, nâng cao chất lượng sản phẩm. \n\nSử dụng công nghệ kiểm tra siêu âm, từ tính đối với các mối hàn quan trọng như mối hàn nối tâm, mối hàn bích nối liên kết để đảm bảo an toàn tuyệt đối khi hoạt động. \n\nTổ hợp cầu trục, dầm biên, tổng thành áp dụng các phương pháp kiểm tra hiện đại mang lại kết quả chính xác nhất.\n\n3. Thiết bị chính hãng, chất lượng cao\nCác thiết bị chính của cầu trục dầm đơn gồm: Các loại palang cáp điện dầm đơn, palang xích điện, động cơ di chuyển cầu trục, hệ cấp điện palang, hệ cấp điện cầu trục, tủ điện điều khiển cầu trục và các thiết bị giới hạn, an toàn đồng bộ khác. Tất các các thiết bị này đều được đảm bảo về nguồn gốc xuất xứ, chất lượng. \n\nPalang cáp điện dầm đơn KGCRANE, SUNGDO – Hàn Quốc\n\nĐây đều là những thương hiệu palang uy tín tại Hàn Quốc và đã được kiểm nghiệm bằng nhiều công trình lắp đặt tại Việt Nam. Những sản phẩm palang này có chất lượng tốt, mức giá trung bình và dễ dàng chấp nhận. \n\nc35f9aa661699937c078\nThiết bị chính hãng, chất lượng cao\nPa lăng xích điện Hitachi, Daesan, Vanbon\n\nNhững thương hiệu palang xích điện này đều đã gây dựng được uy tín của mình đối với người tiêu dùng Việt Nam nói riêng và trên thế giới nói chung. Mỗi thương hiệu đem đến những ưu điểm và điểm mạnh riêng, phù hợp với nhu cầu sử dụng của mỗi đối tượng khách hàng. \n\nHệ cấp điện pa lăng (hệ điện ngang)\n\nHệ cấp điện palang được thiết kế ở dạng cáp dẹt, kiểu sâu đo được nhập khẩu trực tiếp từ Đài Loan nhờ vậy giúp nâng cao tuổi thọ cáp nguồn và cáp điều khiển, tránh vặn xoắn khi hoạt động. \n\nHệ cấp điện cầu trục\n\nCung cấp đồng bộ hệ cấp điện dọc theo chiều dài đường chạy, dạng thanh dẫn an toàn 3 Pha – 50A, 100A, 125A, 200A nhập khẩu Đài Loan giúp an toàn tuyệt đối khi sử dụng.\n\nTủ điện cầu trục dầm đơn\n\nĐược tích hợp các phụ kiện chất lượng cao của Hàn Quốc, Pháp, đấu nối gọn gàng, rõ ràng, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật. Linh kiện có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, bảo đảm.\n\n4. Quy trình lắp đặt cầu trục an toàn tuyệt đối\nCông ty cầu trục Sakura luôn tuân thủ quy trình lắp đặt cầu trục đảm bảo an toàn tuyệt đối\n\nPhương pháp thi công lắp đặt được chuẩn bị kỹ lưỡng bởi các kỹ thuật viên, chuyên gia nhiều năm kinh nghiệm.\n\nThiết bị hỗ trợ lắp đặt cầu trục được kiểm tra định kỳ, thường xuyên.\n\nCông nhân lắp đặt luôn được chuẩn bị đầy đủ thiết bị bảo hộ (PPE).\n\nTrên đây là những đặc điểm nổi trội của cầu trục dầm đơn do Công ty cầu trục Sakura cung cấp. Để biết thêm thông tin bạ có thể liên hệ qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn.\n\n \n>>>XEM THÊM: Lời khuyên của các chuyên gia khi lắp đặt cầu trục, cổng trục\n\n \n--------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/dac-diem-noi-troi-cua-cau-truc-dam-don-do-cong-ty-cau-truc-sakura-cung-cap-408.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/dac-diem-noi-troi-cua-cau-truc-dam-don-do-cong-ty-cau-truc-sakura-cung-cap-408.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "da-c-die-m-no-i-tro-i-cu-a-ca-u-tru-c-da-m-don-do-cong-ty-ca-u-tru-c-sakura-cung-ca-p",
      "title": "Đặc điểm nổi trội của cầu trục dầm đơn do Công ty cầu trục Sakura cung cấp"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-29T13:24:33",
  "trx_id": "e5d537211dad2ccad251dde4380504d7e1554aca",
  "trx_in_block": 18,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41991901,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "da-c-die-m-thong-so-ky-thua-t-va-ca-u-ta-o-so-bo-cu-a-co-ng-tru-c",
      "voter": "filipino",
      "weight": 1000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T16:31:45",
  "trx_id": "d37c7b7834baa90a5530be3e3f28c2549f234713",
  "trx_in_block": 17,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41990690,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "lo-i-khuyen-cu-a-ca-c-chuyen-gia-khi-la-p-da-t-ca-u-tru-c-co-ng-tru-c"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T15:30:21",
  "trx_id": "9ff1dcdd5bc5066f26fa5b0fdeed6d40b269a420",
  "trx_in_block": 2,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41990690,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn biết được lời khuyên của chuyên gia khi lắp đặt cầu trục, cổng trục. Hãy cùng theo dõi.\nLời khuyên của các chuyên gia khi lắp đặt cầu trục, cổng trục\nLời khuyên của các chuyên gia khi lắp đặt cầu trục, cổng trục\n1. Biện pháp thi công lắp dựng cầu trục\nTheo như các chuyên gia thì biện pháp thi công cần được chuẩn bị  kỹ càng bởi sự chuẩn bị không bao giờ là thừa. Nhiều nhà cung cấp thường ngó lơ việc trình bày phương án thi công, lắp dựng cho chủ đầu tư hoặc nếu có cũng chỉ mang tính đối phó dẫn đến việc lộn xộn, chắp vá khi thi công lắp đặt thậm chí còn dẫn đến những tai nạn lao động không đáng có ảnh hưởng đến kinh tế, tiến độ. Vì vậy cần chuẩn bị một biện pháp thi công lắp dựng cầu trục chu đáo, đảm bảo các yếu tố đặt ra. \n\n2. Thiết bị hỗ trợ lắp đặt đầy đủ\nKhi lắp đặt cầu trục, cổng trục cần bố trí các thiết bị hỗ trợ hợp lý và chuẩn bị các kế hoạch đưa thiết bị vào công trường. Việc lắp đặt cầu trục, cổng trục cần đến các thiết bị như xe cẩu tự hành, máy hàn kim loại, máy cắt và một số thiết bị khác. Chủ đầu tư cũng cần yêu cầu các loại giấy tờ kiểm định các thiết bị xem có còn hạn không cho các thiết bị này. \n\n2 9\nCần lưu ý các lời khuyên của chuyên gia khi lắp đặt cầu trục, cổng tr\n3. Bố trí nhân lực thi công\nBên cạnh các máy móc, thiết bị thì nhân lực thi công cũng là một yếu tố quan trọng không thể thiếu trong việc lắp đặt cầu trục, cổng trục. Vì vậy cần bố trí nhân lực thi công lắp đặt một cách hiệu quả, khoa học. Phải cử ra một người đội trưởng chịu trách nhiệm cao nhất trong mọi công việc. Trong một số trường hợp còn cần đến các kỹ sư, quản lý dự án có trình độ phụ trách. \n\n4. Thiết bị bảo hộ lao động cho công nhân đầy đủ\nThiết bị bảo hộ lao động cho công nhân là yếu tố không thể thiếu và cần phải trang bị đầy đủ cho công nhân. Những thiết bị bảo hộ này đóng vai trò hết sức quan trọng trong phòng tránh tai nạn lao động cho người lao động. Các thiết bị bảo hộ lao động cần có: \n\nMũ bảo hộ\n\nthường thì các anh em công nhân rất hay tháo mũ khi leo trèo vì nó hơi vướng víu, hạn chế tầm nhìn. Bỏ ra cho đầu nó mát đôi khi lại phải trả giá bằng cả mạng sống của mình đấy.\n\nQuần áo bảo hộ\n\nNhớ là phải trang bị loại có phản quang, màu nóng nhé.\n\nDây đai an toàn\n\nPhải trang bị loại dây an toàn 3 điểm, có khả năng treo được trọng lượng cơ thể trong khi chờ cứu hộ. Trong thi công lắp đặt cầu trục, đai đeo an toàn đặc biệt quan trọng vì đa số làm việc trên cao, dễ xảy ra tai nạn.\n\nGiày bảo hộ\n\nPhải là loại giày có mũi cứng đúng chuẩn nhé.\n\nTrên đây là lời khuyên của chuyên gia khi lắp đặt cầu trục, cổng trục, hy vọng sẽ cần thiết cho những đơn vị có ý định lắp đặt thiết bị nâng hạ này. Để biết thêm chi tiết sản phẩm bạn có thể liên hệ đến Công ty cầu trục qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn.\n\n \n>>>XEM THÊM: Một số nguyên tắc khi chọn mua cầu trục dầm đơn\n\n \n--------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/loi-khuyen-cua-cac-chuyen-gia-khi-lap-dat-cau-truc-cong-truc-406.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/loi-khuyen-cua-cac-chuyen-gia-khi-lap-dat-cau-truc-cong-truc-406.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "lo-i-khuyen-cu-a-ca-c-chuyen-gia-khi-la-p-da-t-ca-u-tru-c-co-ng-tru-c",
      "title": "Lời khuyên của các chuyên gia khi lắp đặt cầu trục, cổng trục"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T15:30:21",
  "trx_id": "9ff1dcdd5bc5066f26fa5b0fdeed6d40b269a420",
  "trx_in_block": 2,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41990576,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "mo-t-so-nguyen-ta-c-khi-cho-n-mua-ca-u-tru-c-da-m-don"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T15:24:36",
  "trx_id": "c09a6ec3c318dcc058b1faa44af2499a4d2f0686",
  "trx_in_block": 13,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41990576,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn biết được các nguyên tắc khi chọn mua cầu trục dầm đơn. Hãy cùng theo dõi.\nMột số nguyên tắc khi chọn mua cầu trục dầm đơn\nMột số nguyên tắc khi chọn mua cầu trục dầm đơn\n1. Chọn lựa nhà cung cấp cầu trục\nHiện nay để tìm kiếm một nhà cung cấp cầu trục không khó nhưng để có được một nhà cung cấp cầu trục uy tín thì bạn cần tìm hiểu kỹ càng. Bạn có thể dựa vào những thông tin qua tìm hiểu trên mạng hoặc từ người quen giới thiệu để tìm cho mình một nhà cung cấp có uy tín, dày dặn kinh nghiệm trong sản xuất và lắp đặt cầu trục. Việc sản xuất cầu trục phải có quy trình chặt chẽ chứ không phải cứ có máy hàn và nhân công là có thể làm được. Vì vậy bạn cần tìm hiểu kỹ trước khi quyết định lựa chọn.\n\n2. Kích thước nhà xưởng cần trang bị cầu trục của bạn\nNắm rõ các kích thước của nhà xưởng mà bạn cần trang bị cầu trục cũng là một điều cần thiết. Những kích thước bạn cần nắm rõ như dài, rộng, cao và khả năng chịu lực của dầm đỡ ray., cột đỡ hệ cầu trục đã được lắp đặt sẵn của mình. \n\nCòn nếu bạn chưa có nhà xưởng và chuẩn bị bắt tay vào xây dựng thì nên nhận sự tư vấn từ bên sản xuất cầu trục. \n\nMột bộ cầu trục dầm đơn có phạm vi hoạt động hiệu quả từ 50m đến 70m đổ lại. Với các xưởng dài hơn thì bạn nên trang bị 2 bộ trên cùng 1 đường chạy. \n\nimg 0708\nQuan tâm đến kích thước nhà xưởng cần trang bị cầu trục của bạn\n3. Lựa chọn thiết bị chính cho cầu trục\nKhi mua cầu trục dầm đơn bạn cần lưu ý lựa chọn các thiết bị chính sao cho phù hợp. Bạn có thể lựa chọn giữa palang cáp điện hoặc palang xích điện. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều thương hiệu palang khác nhau đến từ các nước như Hàn Quốc, Trung Quốc, Châu Âu nên bạn có thể dễ dàng lựa chọn.\n\nTuy nhiên bạn nên lưu ý mục đích sử dụng của mình để yêu cầu báo giá được chính xác nhất.  \n\n4. Lựa chọn thiết bị đi kèm với cầu trục - Phụ kiện cầu trục\nNgoài thiết bị chính cầu trục dầm đơn là palang thì bạn còn cần tìm hiểu các thiết bị đi kèm với cầu trục bởi những thiết bị này cũng không kém phần quan trọng so với thiết bị chính. \n\n5. Yêu cầu kiểm định an toàn, cấp phép sử dụng cho cầu trục\nNgoài việc quan tâm đến chất lượng của cầu trục thì bạn còn cần lưu ý đến khâu kiểm định, cấp phép. Dù với cầu trục tải trọng bao nhiêu, khẩu độ bao nhiêu và nhà cung cấp nào thì đều phải đảm bảo cầu trục đã được thử tải, kiểm định và cấp phép sử dụng. \n\nTrên đây là một số nguyên tắc khi chọn mua cầu trục dầm đơn, để biết thêm chi tiết sản phẩm bạn có thể liên hệ đến Công ty cầu trục qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn. \n\n \n>>>XEM THÊM: Đặc điểm, thông số kỹ thuật và cấu tạo sơ bộ của cổng trục\n\n \n--------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/mot-so-nguyen-tac-khi-chon-mua-cau-truc-dam-don-405.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/mot-so-nguyen-tac-khi-chon-mua-cau-truc-dam-don-405.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "mo-t-so-nguyen-ta-c-khi-cho-n-mua-ca-u-tru-c-da-m-don",
      "title": "Một số nguyên tắc khi chọn mua cầu trục dầm đơn"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T15:24:36",
  "trx_id": "c09a6ec3c318dcc058b1faa44af2499a4d2f0686",
  "trx_in_block": 13,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41990432,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "da-c-die-m-thong-so-ky-thua-t-va-ca-u-ta-o-so-bo-cu-a-co-ng-tru-c"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T15:17:21",
  "trx_id": "a4b1c38f4a54d210cd71130a8924b1c1e44b84b7",
  "trx_in_block": 6,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41990432,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn biết được đặc điểm, thông số kỹ thuật và cấu tạo sơ bộ của cổng trục. Hãy cùng theo dõi.\nĐặc điểm, thông số kỹ thuật và cấu tạo sơ bộ của cổng trục\nĐặc điểm, thông số kỹ thuật và cấu tạo sơ bộ của cổng trục\n1. Đặc điểm chung của các loại cổng trục\nVới cấu tạo hình học giống một chiếc cổng di động, cổng trục có khả năng nâng hạ vật nặng bằng cơ cấu nâng của palang và đồng thời di chuyển vật nặng sang các vị trí khác nhau theo phương dọc dầm chính và theo phương dọc kho bãi bằng cơ cấu di chuyển chân cổng trục. \n\n2 8\nCổng trục có khả năng nâng hạ vật nặng bằng cơ cấu nâng của palang và đồng thời di chuyển vật nặng\nCó thể phân biệt cổng trục và cầu trục thông qua một số đặc điểm chung sau đây: \n\nPhạm vi hoạt động của cổng trục chủ yếu ở ngoài trời và di chuyển trên hệ ray cố định trên sàn kho bãi hoặc sàn của nhà xưởng. Vì vậy mà cần phải tính toán sao cho hệ ray có đủ khả năng chịu áp lực từ toàn bộ cổng trục dồn lên mỗi bánh xe di chuyển. \n\nCác kỹ sư khi thiết kế cổng trục cần phải tính toán thêm nhiều tham số hơn so với cầu trục như: sức cản của gió, độ cân bằng tải trọng khi cổng trục di chuyển. Bên cạnh đó còn phải tính toán thêm các yếu tố như kẹp ray chống bão, mức độ ảnh hưởng của động đất. \n\nPhạm vi hoạt động ngoài trời nên các cơ cấu thiết bị chính của cổng trục như palang nâng hạ, tủ điện điều khiển, hệ thống cung cấp điện đều phải tính toán đến cấp bảo vệ chống bụi, chống nước, tránh hiện tượng rò rỉ, chập điện khi điều kiện thời tiết gặp bất lợi. \n\nHệ sơn bảo vệ cổng trục cũng phải là loại đặc biệt để có thể chịu được các điều kiện thời tiết khắc nghiệt, thay đổi thường xuyên. \n\n2. Thông số kỹ thuật của cổng trục\nCổng trục có các thông số kỹ thuật sau đây: \n\nKiểu cổng trục: Dầm đơn | Dầm đôi | Cổng trục đẩy tay | Bán cổng trục\n\nSức nâng: 1- 2 - 3- 5 - 7,5 - 10 - 15 - 20 tấn đến tối đa 100 tấn\n\nKhẩu độ: 5- 7 - 8 - 10 - 12 - 14 - 16 - 18 - 20 đến 50m\n\nChiều cao nâng: 6-9-12-18m\n\nChế độ làm việc: Fem 1Am/2m/3m\n\nTiêu chuẩn chế tạo: TCVN, DIN, ISO\n\nTốc độ nâng (m/phút): 2,3 - 10m/phút.\n\nDi chuyển xe con: 8,5 - 12,5 - 20m/phút\n\nDi chuyển cổng trục: 0-20 - 40 - 60 m/phút\n\nThiết bị chính: Nhập khẩu Kgcranes, Sungdo, Munck\n\nThời gian chế tạo: 30~45 ngày.\n\nPhạm vi lắp đặt: Miền Bắc - Miền Nam - Toàn quốc\n\nBảo hành: 12 tháng\n\n3. Cấu tạo sơ bộ của cổng trục\nCổng trục có cấu tạo gồm 2 bộ phận chính đó là kết cấu thép và thiết bị. Cụ thể:\n\nPhần kết cấu thép bao gồm: tất cả cơ cấu dầm chính, chân cổng trục, khớp nối, bộ dầm biên di chuyển cổng trục và các phụ kiện như lan can, sàn thao tác, kẹp ray, chống bão,...Kết cấu thép cổng trục được chế tạo, tổ hợp từ các loại thép tấm, thép hình nhập khẩu, xuất xứ Trung Quốc với các mác thép thông dụng như SS400, Q345B. Các bộ phận gia công cơ khí như trục, bạc, bánh xe di chuyển, khớp cứng, khớp mềm được chế tạo từ thép hợp kim C45, L55, G65 theo tiêu chuẩn Việt Nam và được tôi cứng bề mặt đạt độ cứng yêu cầu. Kết cấu thép cổng trục thường có trọng lượng nặng hơn so với cầu trục cùng sức nâng vì khối lượng tăng thêm ở bộ phận chân di chuyển. \n3 7\nCổng trục có cấu tạo gồm 2 bộ phận chính đó là kết cấu thép và thiết bị\nPhần thiết bị bao gồm: palang nâng hạ, hệ thống cấp điện cho palang, hệ thống cấp điện cho cổng trục suốt chiều dài đường chạy. Phần thiết bị: Bao gồm thiết bị chính là palang nâng hạ (hoist), có loại palang dầm đơn hay palang dầm đôi tùy vào chủng loại cổng trục được trang bị. Thiết bị phụ như hệ thống cấp điện, tủ điện điều khiển là các thiết bị được nhập khẩu mới 100% từ các nhà sản xuất Đài Loan, Hàn Quốc. Chú ý quan trọng là tất cả các bộ phận thiết bị chính hay phụ đều phải có cơ cấu bảo vệ trước biến động của thời tiết.\n\nTrên đây là các thông tin về đặc điểm, thông số kỹ thuật và cấu tạo sơ bộ của cổng trục, để biết thêm thông tin về sản phẩm bạn có thể liên hệ đến Công ty cầu trục qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn. \n\n \n>>>XEM THÊM: Công ty Cầu trục Sakura bàn giao cầu trục 5 tấn cho khách hàng trong tháng 3\n\n \n----------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/dac-diem-thong-so-ky-thuat-va-cau-tao-so-bo-cua-cong-truc-404.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/dac-diem-thong-so-ky-thuat-va-cau-tao-so-bo-cua-cong-truc-404.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "da-c-die-m-thong-so-ky-thua-t-va-ca-u-ta-o-so-bo-cu-a-co-ng-tru-c",
      "title": "Đặc điểm, thông số kỹ thuật và cấu tạo sơ bộ của cổng trục"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T15:17:21",
  "trx_id": "a4b1c38f4a54d210cd71130a8924b1c1e44b84b7",
  "trx_in_block": 6,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41990288,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "cong-ty-ca-u-tru-c-sakura-ba-n-giao-ca-u-tru-c-5-ta-n-cho-kha-ch-ha-ng-trong-tha-ng-3"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T15:10:03",
  "trx_id": "f89d61ed684a5d4372646ae5f962c5a059388ed0",
  "trx_in_block": 7,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41990288,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Trong tháng 3 Công ty cầu trục Sakura đã tiến hành bàn giao cầu trục 5 tấn cho khách hàng. Sau đây là thông tin chi tiết, hãy cùng theo dõi.\nCông ty Cầu trục Sakura bàn giao cầu trục 5 tấn cho khách hàng trong tháng 3\nCông ty Cầu trục Sakura bàn giao cầu trục 5 tấn cho khách hàng trong tháng 3\n\n1. Cầu trục 5 tấn và những điều bạn cần biết\nCầu trục nói chung và cầu trục 5 tấn nói riêng là thiết bị được sử dụng phổ biến và rộng rãi trong các nhà xưởng, nhà máy công nghiệp. \n\nCầu trục 5 tấn được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như kinh tế, công nghiệp, quốc phòng để nâng - hạ và di chuyển các vật có trọng lượng lớn để đảm bảo hiệu suất công việc và an toàn cho nhân công lao động. \n\nTheo dạng kết cấu thép mà có thể chia cầu trục 5 tấn thành hai loại: cầu trục 5 tấn dầm đơn và cầu trục 5 tấn dầm đôi. \n\nCầu trục 5 tấn có cấu tạo gồm các bộ phận sau: \n\nPalang: Palang hay còn gọi là cáp điện nâng hạ, đây là thiết bị nhập khẩu trọn gồm: palang, móc cẩu, tang tời, động cơ hộp số, các thiết bị điều khiển và an toàn của palăng.\n\nĐộng cơ di chuyển cầu trục: 01 bộ (02 chiếc) đã bao gồm diode và bánh răng nhỏ\n\nTủ điện điều khiển cầu trục đã bao gồm biến tần làm mềm chuyển động\n\nHệ điện ngang cho cầu trục: Máng C - 3m/cây, treo máng, nối máng, con chạy treo cáp, con lăn dẫn hướng, cáp điện mềm dẹt\n\nHệ điện dọc an toàn 3P cho cầu trục: Ray điện an toàn 3P, kéo căng ray, kẹp ray, chổi lấy điện\n\nDầm biên (dầm đầu) cho cầu trục 5 tấn: 01 bộ gồm 02 chiếc đã tổ hợp bánh xe di chuyển\n\n2. Công ty cầu trục Sakura bàn giao cầu trục 5 tấn cho khách hàng trong tháng 3\nTrong tháng 3, Công ty Cầu trục Sakura đã tiến hàng lắp đặt và bàn giao cầu trục 5 tấn cho đối tác. Với sự chuyên nghiệp và kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực này, Sakura đã đem đến cho khách hàng của mình sản phẩm chất lượng, hoạt động hiệu quả. \n\nSau đây là một số hình ảnh về lắp đặt cầu trục 5 tấn của Công ty cầu trục Sakura:\n\ncau truc dam doi 5 tan\n\n \n\nimages\nimg 1246\n \n\nimg 1251\n\nHiện Công ty Cầu trục Sakura cung cấp đa dạng các loại cầu trục với nhiều tải trọng khác nhau nhằm đáp ứng nhu cầu và mục đích sử dụng của khách hàng. Để biết thêm chi tiết về các sản phẩm bạn có thể liên hệ đến Công ty Cầu trục qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn. \n \n\n>>>XEM THÊM: Mô tả chi tiết từng bộ phận của Cầu trục dầm đơn\n \n\n----------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/cong-ty-cau-truc-sakura-ban-giao-cau-truc-5-tan-cho-khach-hang-trong-thang-3-401.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/cong-ty-cau-truc-sakura-ban-giao-cau-truc-5-tan-cho-khach-hang-trong-thang-3-401.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "cong-ty-ca-u-tru-c-sakura-ba-n-giao-ca-u-tru-c-5-ta-n-cho-kha-ch-ha-ng-trong-tha-ng-3",
      "title": "Công ty Cầu trục Sakura bàn giao cầu trục 5 tấn cho khách hàng trong tháng 3"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T15:10:03",
  "trx_id": "f89d61ed684a5d4372646ae5f962c5a059388ed0",
  "trx_in_block": 7,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41990150,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "mua-cau-truc-dam-doi-can-chu-y-cac-nguyen-tac-nao"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T15:03:06",
  "trx_id": "8bcfb5581ea226b6026ce1080405ee9f0a898f40",
  "trx_in_block": 52,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41990150,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn biết được mua cầu trục dầm đôi cần chú ý các nguyên tắc nào. Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết sau.\nMua cầu trục dầm đôi cần chú ý các nguyên tắc nào?\nMua cầu trục dầm đôi cần chú ý các nguyên tắc nào?\n1. Tải trọng cầu trục bạn cần là bao nhiêu?\nTrước khi mua cầu trục bạn cần xác định được tải trọng của cầu trục là bao nhiêu, đối với những cầu trục yêu cầu tải trọng nâng từ 20 tấn trở lên thì bạn nên lắp đặt cầu trục dầm đôi. Bởi vì các loại palang cáp điện dầm đơn chỉ có tải trọng từ 1 đến 20 tấn. Rất ít nhà cung cấp cung cấp cho người dùng palang cáp điện dầm đơn từ 20 tấn trở lên nên lựa chọn tối ưu nhất vẫn là cầu trục dầm đôi. \n2. Nhà xưởng bị hạn chế về chiều cao\nĐối với những đơn vị có nhà xưởng bị hạn chế về chiều cao thì bạn nên lựa chọn cầu trục dầm đôi để tận dụng tối đa chiều cao nâng của palang. Việc lắp đặt cầu trục dầm đôi sẽ giải quyết được bài toán này vì palang của cầu trục dầm đôi chạy bên trên dầm chính, nên móc nâng có thể di chuyển từ sàn lên sát đáy dầm chính. Tuy nhiên bạn cũng cần xem xét chiều cao từ cầu trục lên đến mái nhà xưởng trước khi quyết định. \n\n3. Mua cầu trục dầm đôi cần chú ý các nguyên tắc nào?\nBên cạnh 2 yếu tố trên đây thì khi mua cầu trục dầm đôi bạn cũng cần chú ý các nguyên tắc sau đây: \n\nNhà cung cấp cầu trục \n\nHiện nay có rất nhiều nhà cung cấp cầu trục khác nhau trên thị trường, tuy nhiên để tránh “tiền mất tật mang” thì bạn cần tìm hiểu và lựa chọn một nhà cung cấp có uy tín, có kinh nghiệm trong việc chế tạo, sản xuất cầu trục để đảm bảo chất lượng, hiệu quả công việc cũng như độ an toàn cho người sử dụng. \n\nunnamed 4\nCần lưu ý các nguyên tắc khi mua cầu trục dầm đơn\nYêu cầu rõ xuất xứ thiết bị\n\nKhi mua cầu trục dầm đôi bạn phải yêu cầu kiểm tra rõ về xuất xứ, chủng loại của thiết bị. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều nhà cung cấp với các mẫu mã, thương hiệu khác nhau vì vậy rất khó để bạn có thể lựa chọn. Vì vậy đối với bất kỳ loại thiết bị nào của cầu trục bạn cũng cần yêu cầu chỉ rõ nguồn gốc xuất xứ và các giấy tờ đi kèm. \n\nTheo một vài kinh nghiệm cho thấy, bạn có thể lên cấu hình cho bộ cầu trục của mình như sau: Pa lăng cáp điện dầm đôi của hàn quốc: Kgcranes hoặc Sungdo, hệ cấp điện cho palang và cầu trục nhập khẩu Đài Loan. Động cơ di chuyển cầu trục yêu cầu nhập khẩu Hàn Quốc. Còn lại kết cấu thép sản xuất tại Việt Nam\n\nKiểm định, thử tải và cấp phép sử dụng cầu trục là yêu cầu bắt buộc\n\nBạn luôn phải yêu cầu đơn vị cung cấp tiến hành kiểm định an toàn cho cầu trục theo đúng quy định về an toàn thiết bị nâng do nhà nước quy định.\n\nTrên đây là một vài thông tin về các nguyên tắc khi mua cầu trục dầm đôi. Để biết thêm chi tiết sản phẩm bạn có thể liên hệ đến Công ty cầu trục qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn. \n\n \n>>>XEM THÊM: Cầu trục dầm đôi cấu tạo bao gồm những gì?\n \n\n--------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/mua-cau-truc-dam-doi-can-chu-y-cac-nguyen-tac-nao-403.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/mua-cau-truc-dam-doi-can-chu-y-cac-nguyen-tac-nao-403.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "mua-cau-truc-dam-doi-can-chu-y-cac-nguyen-tac-nao",
      "title": "Mua cầu trục dầm đôi cần chú ý các nguyên tắc nào?"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T15:03:06",
  "trx_id": "8bcfb5581ea226b6026ce1080405ee9f0a898f40",
  "trx_in_block": 52,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41989865,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "ca-u-tru-c-da-m-doi-ca-u-ta-o-bao-go-m-nhu-ng-gi"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T14:48:36",
  "trx_id": "2a46e289071c95c5747b4b73cdc4a32d423f70b7",
  "trx_in_block": 4,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41989865,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn biết được cầu trục dầm đôi cấu tạo bao gồm những gì? Hãy cùng tham khảo.\nCầu trục dầm đôi cấu tạo bao gồm những gì?\nCầu trục dầm đôi cấu tạo bao gồm những gì?\n1. Phạm vi ứng dụng cầu trục dầm đôi\nCầu trục là một sản phẩm không thể thiếu ở các nhà máy như sản xuất thiết bị, cấu kiện nặng, nhu cầu di chuyển vật liệu, máy móc, thành phẩm cao. Trong các nhà máy, xí nghiệp cầu trục đóng một vai trò hết sức quan trọng, tuy nhiên không phải ai cũng có thể nắm được hết các chủng loại cầu trục và ưu, nhược điểm của từng loại. Trong số đó phải kể đến cầu trục dầm đôi, hãy cùng theo dõi các thông tin về sản phẩm cầu trục này trong bài viết sau. \n\n2. Cấu tạo cầu trục dầm đôi\nCầu trục dầm đôi hay còn gọi là cầu trục dầm kép có cấu tạo gồm hai dầm chính được liên kết cứng với nhau qua dầm biên cầu trục. Sau đây là chi tiết từng bộ phận như sau: \n\nDầm chính cầu trục dầm đôi\n\nDầm chính cầu trục có cấu tạo kiểu dầm hộp gồm 2 chiếc dầm chính và được liên kết với dầm biên bằng các liên kết cứng có dạng gối. Khi chế tạo dầm chính cầu trục người thiết kế cần tuân thủ theo các quy trình thiết kế và kiểm tra chất lượng nghiệm ngặt. Bên cạnh đó nhà sản xuất cần phải nắm được trình tự sản xuất của từng bộ phận cũng như kích thước nào thay đổi được và không. Các tham số chính cần kiểm tra khi chế tạo dầm chính cầu trục dầm đôi bao gồm: \n\nKhoảng cách tim ray pa lăng (xe con): đây là khoảng cách cố định giữa 2 đường ray di chuyển của pa lăng. Khoảng cách này sẽ do nhà sản xuất pa lăng quy định. Vì vậy khi sản xuất cần phải chế tạo, gán ghép sao cho khoảng cách này không đổi suốt chiều dài dầm chính. Và đảm bảo dung sai cho phép không vượt quá độ hở của bánh xe di chuyển. \n\nĐảm bảo tuyệt đối độ phẳng tương đối và độ song song của đường ray di chuyển dọc theo dầm chính để đảm bảo an toàn và độ bền của sản phẩm. \n\nKiểm tra kỹ càng khẩu độ cầu trục bằng cách đo khoảng cách các đường chéo sau khi gá dầm chính với dầm biên. Bích liên kết giữa dầm chính và dầm biên phải được định vị và hàn cố định cuối cùng sau khi mọi tham số kích thước đã đạt theo thiết kế.\ncau truc dam doi 5 tan 1\nCầu trục dầm đôi được cấu tạo từ nhiều bộ phận khác nhau\nPalang cáp điện dầm đôi\n\nPalang cáp điện dầm đôi là cơ cấu chính của cầu trục, bao gồm cơ cấu nâng, cơ cấu di chuyển palang kiểu khung kết cấu với bốn bánh xe di chuyển. Thiết bị này thường được nhập khẩu đồng bộ từ nước ngoài theo thông số kỹ thuật và kích thước có sẵn. Vì vậy trước khi mua pa lăng cần chú ý các thông số kỹ thuật đảm bảo yêu cầu của cầu trục như tốc độ nâng hạ, tốc độ di chuyển palang, chiều cao nâng hạ (hành trình móc), khoảng cách tim ray xe con, tự trọng pa lăng...v.v. Thông thường, pa lăng cáp điện dầm đôi được sản xuất kèm theo các thiết bị an toàn như: bộ báo quá tải, thiết bị giới hạn hành trình nâng hạ, di chuyển pa lăng và tay bấm điều khiển dây đồng bộ.\n\nCơ cấu di chuyển cầu trục (dầm biên)\n\nCơ cấu di chuyển cầu trục hay còn gọi là dầm biên là hệ khung, hộp bánh xe đồng bộ với động cơ giảm tốc giữa vai trò di chuyển cầu trục dầm đôi. Dầm biên và dầm chính được liên kết với nhau bằng bu lông và có kích thước dài, rộng phụ thuộc vào tải trọng và khẩu độ của cầu trục. \n\nDầm biên cầu trục dầm đôi đồng bộ bao gồm: khung dầm biên, hộp bánh xe, động cơ giảm tốc và các đầu đấm cao su giảm chấn. Khi gia công, chế tạo dầm biên cầu trục cần đảm bảo độ thẳng của bánh xe, độ cân bằng của 2 bộ dầm biên để cầu trục có thể hoạt động được bình thường. Vị trí đặt động cơ di chuyển, bánh xe chủ động cũng là một yếu tố quan trọng cần xem xét.\n\nHệ cấp điện pa lăng (hệ điện ngang)\n\nHệ cấp điện palang được thiết kế theo kiểu sâu đo, cáp dẹt treo bên dưới profile với hệ con chạy, tay lấy điện đồng bộ nhập khẩu từ nước ngoài. Bạn cần phải lưu ý đến độ chùng của cáp khi tính toán chiều dài cáp điện động lực, cáp điện điều khiển.\n\nHệ cấp điện cầu trục (hệ điện dọc)\n\nBên cạnh hệ cấp điện palang thì bạn còn cần quan tâm đến hệ cấp điện cầu trục. Phụ kiện này được nhập khẩu trực tiếp từ nước ngoài, chủ yếu là Đài Loan và Hàn Quốc. Khi tính toán hệ cấp điện cầu trục cần xem xét tổng công suất tất cả các cơ cấu nâng hạ, di chuyển và tính toán đến dòng khởi động, hệ số phụ tải thiết bị..v.v.\n\nTủ điện điều khiển cầu trục dầm đôi\n\nVì vấn đề chi phí và tiện lợi của sản phẩm mà tủ điện điều khiển cầu trục dầm đôi chủ yếu được sản xuất tại Việt Nam. Thiết bị này thường được bố trí tại vị trí dễ thao tác, sửa chữa như dọc theo dầm chính hoặc bên trên sàn thao tác hoặc bên cạnh hộp dầm biên tùy vào thiết kế cầu trục. \n\nTrên đây là các thông tin về cấu tạo của cầu trục dầm đôi, để biết thêm chi tiết sản phẩm bạn có thể liên hệ đến Công ty cầu trục qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn. \n\n \n>>>XEM THÊM: Mô tả chi tiết từng bộ phận của Cầu trục dầm đơn\n\n \n--------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/cau-truc-dam-doi-cau-tao-bao-gom-nhung-gi-402.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/cau-truc-dam-doi-cau-tao-bao-gom-nhung-gi-402.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "ca-u-tru-c-da-m-doi-ca-u-ta-o-bao-go-m-nhu-ng-gi",
      "title": "Cầu trục dầm đôi cấu tạo bao gồm những gì?"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T14:48:36",
  "trx_id": "2a46e289071c95c5747b4b73cdc4a32d423f70b7",
  "trx_in_block": 4,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41975482,
  "op": [
    "author_reward",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "phan-loa-i-va-thie-t-ke-cu-a-da-m-ca-u-tru-c",
      "sbd_payout": "0.000 SBD",
      "steem_payout": "0.066 STEEM",
      "vesting_payout": "131.182789 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T02:40:57",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 4
}

{
  "block": 41975482,
  "op": [
    "comment_benefactor_reward",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "benefactor": "busy.org",
      "permlink": "phan-loa-i-va-thie-t-ke-cu-a-da-m-ca-u-tru-c",
      "sbd_payout": "0.000 SBD",
      "steem_payout": "0.007 STEEM",
      "vesting_payout": "13.705664 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T02:40:57",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 3
}

{
  "block": 41975365,
  "op": [
    "author_reward",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "nhu-ng-nguyen-ta-c-ca-n-bie-t-khi-kie-m-di-nh-ca-u-tru-c",
      "sbd_payout": "0.000 SBD",
      "steem_payout": "0.066 STEEM",
      "vesting_payout": "131.182815 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T02:35:03",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 4
}

{
  "block": 41975365,
  "op": [
    "comment_benefactor_reward",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "benefactor": "busy.org",
      "permlink": "nhu-ng-nguyen-ta-c-ca-n-bie-t-khi-kie-m-di-nh-ca-u-tru-c",
      "sbd_payout": "0.000 SBD",
      "steem_payout": "0.007 STEEM",
      "vesting_payout": "13.705667 VESTS"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-26T02:35:03",
  "trx_id": "0000000000000000000000000000000000000000",
  "trx_in_block": 4294967295,
  "virtual_op": 3
}

{
  "block": 41877084,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "mo-ta-chi-tie-t-tu-ng-bo-pha-n-cu-a-ca-u-tru-c-da-m-don",
      "voter": "payroll",
      "weight": 200
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-22T15:33:57",
  "trx_id": "647f2d66fa4d24cf943d74f7bf3c57f7e446f46a",
  "trx_in_block": 23,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41876984,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "cac-tham-so-chung-can-quan-tam-khi-tinh-toan-cau-truc",
      "voter": "payroll",
      "weight": 200
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-22T15:28:54",
  "trx_id": "ca53dcf1d9a1d80ea60a75b9c3bae58351c60c04",
  "trx_in_block": 7,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41876571,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "mo-ta-chi-tie-t-tu-ng-bo-pha-n-cu-a-ca-u-tru-c-da-m-don"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-22T15:07:57",
  "trx_id": "063985b26eea869f0a5c3a8640f1f14ac874b0e1",
  "trx_in_block": 10,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41876571,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hình dung một cách cụ thể về các chi tiết từng bộ phận của cầu trục dầm đơn. Hãy cùng theo dõi.\nMô tả chi tiết từng bộ phận của Cầu trục dầm đơn\nMô tả chi tiết từng bộ phận của Cầu trục dầm đơn\n1. Dầm chính cầu trục dầm đơn\nDầm chính cầu trục dầm đơn được xem là bộ phận đóng vai trò quan trọng và thường có hai dạng: dạng hộp và dạng thép hình chữ I, chữ H. Khi thiết kế nhà sản xuất sẽ tính toán để đảm bảo cầu trục hoạt động tốt, tuy nhiên khi hợp tác với bên cung cấp, thiết kế bạn cần yêu cầu nhà cung cấp gửi cho mình bảng tính toán phân bố tải trọng và thuyết minh tính toán cầu trục. Bảng tính này hết sức quan trọng vì nó quyết định đến sự hoạt động của cầu trục. \n\n1 4\nDầm chính cầu trục\nTiếp theo bạn cần phải xem xét kỹ về độ võng dầm chính bao nhiêu. Lưu ý tiêu chuẩn an toàn thiết bị nâng thì cầu trục dầm đơn yêu cầu độ võng thiết kế tối đa phải </=1/750 LK\n\n2. Pa lăng cáp điện dầm đơn\nPalang là thiết bị không thể thiết trong cầu trục nói chung và cầu trục dầm đơn nói riêng. Tùy vào mục đích sử dụng mà bạn có thể thể trang bị một hoặc hai bộ palang hoạt động độc lập hoặc đồng thời trên cùng một cầu trục. Tuy nhiên nếu lựa chọn lắp đặt hai palang hoạt động độc lập thì bạn cần có thêm thiết bị chống va đập lắp ở trên hai palang để tránh tình trạng palang va chạm vào nhau khi làm việc. \n\n2 6\nPalang cáp điện dầm đơn\nTải trọng thiết kế của cầu trục khi đó sẽ bằng tổng sức nâng của hai lăng. Trong trường hợp hai pa lăng hoạt động đồng thời, cần chú ý đến khả năng đồng tốc của hai pa lăng.\n\n3. Cơ cấu di chuyển cầu trục hay còn gọi là bộ dầm biên (hoặc dầm đầu)\nBên cạnh dầm chính thì cầu trục còn có thêm một bộ phận nữa gọi là dầm biên. Cơ cấu của bộ phận này gồm hai hộp dầm biên có gắn bánh xe, động cơ di chuyển trên mỗi chiếc dầm biên. \n\nDầm biên có thể được chế tạo từ nguyên liệu thép tấm hoặc thép I, thép H tùy theo tải trọng cầu trục lớn hay nhỏ. \n\n4. Hệ cấp điện pa lăng (hệ điện ngang)\nMột bộ phận nữa của cầu trục dầm đơn mà bạn cần quan tâm đó chính là hệ cấp điện palang. Với cầu trục dầm đơn, hệ cấp điện palang được thiết kế dạng sâu đo tứ là cáp điều khiển, cáp nguồn được treo dưới thanh ray theo kiểu uốn lượn hình sin. \n\n5. Hệ cấp điện cầu trục\nVới hầu hết các tải trọng cầu trục dầm đơn, hệ điện dọc là dạng ray dẫn an toàn 3 pha. Với tải trọng cầu trục từ 1 tấn đến 10 tấn, thường dùng loại thanh dẫn an toàn 3 Pha - 60A, 75A hoặc 100A. Trên thị trường hiện nay có nhiều nơi bán hệ điện dọc cầu trục, dù vậy chủ yếu khách hàng hay dùng nhất vẫn là các thương hiệu do Đài Loan sản xuất.\n\n6. Tủ điện cầu trục\nTủ điện cầu trục được ví như não bộ của con người bởi vì nó quyết định đến việc cầu trục có hoạt động tốt hay không, chạy có êm hay không và có đảm bảo an toàn không. Tủ điện cầu trục thường được gia công và lắp ráp bởi nhà cung cấp trong nước tuy nhiên khách hàng vẫn cần xác định rõ xem các thiết bị dùng trong tủ điện có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng hay không. \n\n7. Hệ ray di chuyển cầu trục dầm đơn\nCó nhiều hệ ray di chuyển cầu trục dầm đơn khác nhau nhưng thông dụng nhất vẫn là kiểu ra vuông và được hàn trực tiếp lên dầm đỡ ray là dầm thép. Tùy theo tải trọng mà có các kích thước ray khác nhau như: 30x40mm, 40x40mm hoặc 40x50mm Có một số nhà xưởng làm dầm đỡ ray bằng bê tông thì ray chạy cầu trục là loại ray P (như kiểu ray xe lửa). Thường dùng là ray P18, P24.\n\nTrên đây là một số thông tin về chi tiết của từng bộ phận của Cầu trục dầm đơn, để biết thêm chi tiết sản phẩm bạn có thể liên hệ đến Công ty cầu trục qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn.\n\n \n>>>XEM THÊM: Các tham số chung cần quan tâm khi tính toán cầu trục\n\n \n--------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: ",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "mo-ta-chi-tie-t-tu-ng-bo-pha-n-cu-a-ca-u-tru-c-da-m-don",
      "title": "Mô tả chi tiết từng bộ phận của Cầu trục dầm đơn"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-22T15:07:57",
  "trx_id": "063985b26eea869f0a5c3a8640f1f14ac874b0e1",
  "trx_in_block": 10,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41876470,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "cac-tham-so-chung-can-quan-tam-khi-tinh-toan-cau-truc"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-22T15:02:51",
  "trx_id": "eb00972bd36c624c6128986f6fb1c50e135237e2",
  "trx_in_block": 2,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41876470,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết sau đây sẽ giúp bạn biết được các tham số chung cần quan tâm khi tính toán cầu trục. Hãy cùng theo dõi.\nCác tham số chung cần quan tâm khi tính toán cầu trục\nCác tham số chung cần quan tâm khi tính toán cầu trục\n1. Các tham số chung cần quan tâm khi tính toán cầu trục \nKhi tính toán cầu trục bạn cần quan tâm đến các tham số chung sau đây: \n\nĐầu tiên cần xác định được các thông số cơ bản của cầu trục như: tải trọng nâng, chiều cao nâng, khẩu độ dầm cầu trục, các tốc độ nâng hạ vật, di chuyển cầu trục, di chuyển palang, chế độ làm việc và các điều kiện làm việc cụ thể của cầu trục (môi trường làm việc, loại hàng cần bốc dỡ…). Đây đều là các thông số cơ bản, có ảnh hưởng đến tính toán cũng như giá cả của cầu trục. Vì vậy bạn cần xác định và tính toán kỹ càng. \n\nSau khi đã xác định được các thông số cơ bản bạn cần tiếp tục xác định các kích thước hình học của các bộ phận trên cầu trục và xác định tổ hợp tải trọng để tính toán. Dựa trên kinh nghiệm từ các loại cầu trục đã có tương đương để bạn có thể xác định các kích thước hình học và trọng lượng bản thân của các bộ phận cầu trục. \n\nBên cạnh việc xác định trọng lượng bản thân bạn còn cần quan tâm đến tham số tổ hợp tải trọng bởi vì những tham số này khá quan trọng trong quá trình tính toán cầu trục. Các tham số trọng lượng mà bạn cần lưu ý: Trọng lượng vật nâng cùng thiết bị mang vật (Như xà nâng, xà từ, kẹp tôn..v.v. thường gọi là các thiết bị dưới móc cẩu), các tải trọng do độ dốc của đường ray, quán tính, ma sát..v.v. Ngoài ra, khi tính toán cầu trục, kỹ sư thiết kế cũng phải tính toán và cân nhắc trước về trọng lượng các cụm sao cho dễ dàng với quá trình lắp dựng cầu trục. \n26\nKhi tính toán cầu trục bạn cần quan tâm đến các tham số chung\nĐối với những trường hợp cầu trục hoạt động ngoài trời, bạn cần đưa tham số sức gió vào công thức. Khi tính toán sức cản của gió bạn cần quan tâm đến những phương khác nhau và với áp lực gió trong điều kiện làm việc bình thường, áp lực gió lớn nhất trong điều kiện làm việc, và áp lực gió trong trạng thái không làm việc. Thường thì động cơ di chuyển, nâng hạ của cầu trục sẽ phải tăng lên % nhất định.\n\nCuối cùng bạn cần xác định lực nén bánh của các bánh xe di chuyển cầu trục và áp lực bánh xe di chuyển của pa lăng. Tham số này liên quan đến kích thước và khả năng chịu tải của dầm đỡ ray và dầm chính cầu trục nên đừng bỏ qua. \n\n2. Các bước cơ bản thiết kế cầu trục \nSau khi xác định được các tham số và đã có được các tính toán cơ bản của cầu trục thì người kỹ sư sẽ bắt đầu tiến hành thiết kế cầu trục với các bước sau đây: \n\nThiết kế bản vẽ hình chung cầu trục trong bản vẽ này cần xác định sơ bộ các bộ phận chính của cầu trục và đưa vào bản vẽ kết cấu nhà xưởng.\n\nTiến hành thiết kế các cơ cấu công tác của cầu trục như cơ cấu nâng, cơ cấu di chuyển..v.v. \n\nDựa vào tham số kích thước đã tính toán sẵn để thiết kế kết cấu thép cầu trục (chủ yếu là dầm chính và dầm biên).\n\nCuối cùng bạn mới bắt tay vào việc thiết kế hệ thống cấp điện, điện điều khiển, chiếu sáng, thiết bị cabin điều khiển và các chi tiết phụ như lan can, sàn thao tác \n\nSau khi thiết kế bạn cần xem xét vị trí bố trí các thiết bị an toàn như tai treo bộ giới hạn tải trọng, vị trí đặt thiết bị giới hạn hành trình sao cho phù hợp. \n\nTrên đây là một số thông tin về các tham số chung cần quan tâm khi tính toán cầu trục để biết thêm chi tiết bạn có thể liên hệ đến Công ty Cầu trục qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn. \n\n \n>>>XEM THÊM: Phân loại và thiết kế của dầm cầu trục\n\n \n--------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/cac-tham-so-chung-can-quan-tam-khi-tinh-toan-cau-truc-399.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/cac-tham-so-chung-can-quan-tam-khi-tinh-toan-cau-truc-399.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "cac-tham-so-chung-can-quan-tam-khi-tinh-toan-cau-truc",
      "title": "Các tham số chung cần quan tâm khi tính toán cầu trục"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-22T15:02:51",
  "trx_id": "eb00972bd36c624c6128986f6fb1c50e135237e2",
  "trx_in_block": 2,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41782820,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "da-c-die-m-cu-a-ca-u-tru-c-chuyen-du-ng-bo-c-xe-p-va-ca-u-tru-c-kho-xuo-ng-sa-n-xua-t",
      "voter": "techken",
      "weight": 100
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T08:00:39",
  "trx_id": "ad0bffba17f895b0f96bc8c7f7fdc25fdf4a7c60",
  "trx_in_block": 15,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41782818,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "da-c-die-m-cu-a-ca-u-tru-c-chuyen-du-ng-bo-c-xe-p-va-ca-u-tru-c-kho-xuo-ng-sa-n-xua-t",
      "voter": "team",
      "weight": 1000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T08:00:33",
  "trx_id": "474a94c6525cd752e91f7042901ee4bd1c65b3ad",
  "trx_in_block": 34,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776859,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "phan-loa-i-va-thie-t-ke-cu-a-da-m-ca-u-tru-c",
      "voter": "payroll",
      "weight": 100
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T03:02:00",
  "trx_id": "8a52053a560c6064d27a4f193d9f82ab0babe1e8",
  "trx_in_block": 10,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776841,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "nhu-ng-nguyen-ta-c-ca-n-bie-t-khi-kie-m-di-nh-ca-u-tru-c",
      "voter": "payroll",
      "weight": 100
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T03:01:06",
  "trx_id": "74176dc8a07bdb595bbeb1f130c9879a18ebaf51",
  "trx_in_block": 11,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776542,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "innerhive",
      "body": "https://i.imgur.com/CBqCEo5.png<br><br>Join the community in our migration to Hive, a community built blockchain for the community.  All Steem account holders will receive equivalent stake on the new Hive blockchain.<br><br>Please see [this post on SteemPeak](https://steempeak.com/communityfork/@hiveio/announcing-the-launch-of-hive-blockchain) for more information.",
      "json_metadata": "",
      "parent_author": "congtycautruc",
      "parent_permlink": "phan-loa-i-va-thie-t-ke-cu-a-da-m-ca-u-tru-c",
      "permlink": "innerhive-re-congtycautrucphan-loa-i-va-thie-t-ke-cu-a-da-m-ca-u-tru-c",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:46:09",
  "trx_id": "3f4ee44e4a9d1a8f95c2ac1386a453c346de33bf",
  "trx_in_block": 2,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776541,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "phan-loa-i-va-thie-t-ke-cu-a-da-m-ca-u-tru-c",
      "voter": "innerhive",
      "weight": 1
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:46:06",
  "trx_id": "0e94c8288fd66e8b76c01b35f5a1cb41df50b27b",
  "trx_in_block": 9,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776497,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "innerhive",
      "body": "https://i.imgur.com/CBqCEo5.png<br><br>Join the community in our migration to Hive, a community built blockchain for the community.  All Steem account holders will receive equivalent stake on the new Hive blockchain.<br><br>Please see [this post on SteemPeak](https://steempeak.com/communityfork/@hiveio/announcing-the-launch-of-hive-blockchain) for more information.",
      "json_metadata": "",
      "parent_author": "congtycautruc",
      "parent_permlink": "nhu-ng-nguyen-ta-c-ca-n-bie-t-khi-kie-m-di-nh-ca-u-tru-c",
      "permlink": "innerhive-re-congtycautrucnhu-ng-nguyen-ta-c-ca-n-bie-t-khi-kie-m-di-nh-ca-u-tru-c",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:43:54",
  "trx_id": "9b43e6ae15979bef6a57ce1c3e0159e4087bf693",
  "trx_in_block": 10,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776496,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "nhu-ng-nguyen-ta-c-ca-n-bie-t-khi-kie-m-di-nh-ca-u-tru-c",
      "voter": "innerhive",
      "weight": 1
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:43:51",
  "trx_id": "c520bc806ba1d00624e7d9a269774a61ce639104",
  "trx_in_block": 17,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776443,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "cheetah",
      "body": "Hi! I am a robot. I just upvoted you! I found similar content that readers might be interested in:\nhttps://cgmachinery.com.vn/tong-quan-ve-dam-cau-truc.html",
      "json_metadata": "",
      "parent_author": "congtycautruc",
      "parent_permlink": "phan-loa-i-va-thie-t-ke-cu-a-da-m-ca-u-tru-c",
      "permlink": "cheetah-re-congtycautrucphan-loa-i-va-thie-t-ke-cu-a-da-m-ca-u-tru-c",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:41:12",
  "trx_id": "53c48ff1ecd0c28531857be654bcd561ffdc84d4",
  "trx_in_block": 4,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776441,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "phan-loa-i-va-thie-t-ke-cu-a-da-m-ca-u-tru-c",
      "voter": "cheetah",
      "weight": 8
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:41:06",
  "trx_id": "197f0e20b680d2a901dfbe4a32e8c717df952e7f",
  "trx_in_block": 47,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776438,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "phan-loa-i-va-thie-t-ke-cu-a-da-m-ca-u-tru-c"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:40:57",
  "trx_id": "1a435f19b84716cab5257e77c72a221f64a0b888",
  "trx_in_block": 12,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776438,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn biết được phân loại và thiết kế của dầm cầu trục. Hãy cùng theo dõi.\nPhân loại và thiết kế của dầm cầu trục\nPhân loại và thiết kế của dầm cầu trục\n1. Phân loại dầm cầu trục\nDầm cầu trục được phân chia thành 5 loại khác nhau với các đặc điểm sau đây:\n\nDầm cầu trục đơn dạng thép I, H đúc tiêu chuẩn. Loại dầm cầu trục  này phù hợp với các mức tải trọng và khẩu độ nhỏ từ 1 tấn đến 3 tấn.\n\nDầm cầu trục đơn dạng hộp tổ hợp: Loại dầm cầu trục này có thể nâng hạ với mức tải từ 1 đến 20 tấn. \n21\nDầm cầu trục được chia làm 5 loại khác nhau\nDầm cầu trục đơn dạng kết hợp: Đây là thiết kế kết hợp giữa dầm hộp và dầm dạng chữ I, H đúc. Với cấu tạo hỗn hợp này cho phép kéo dài khẩu độ cầu trục hơn so với loại thông thường.\n\nDầm cầu trục đôi dạng hộp: là kiểu thông thường và thường được sử dụng nhất do tính an toàn cho nhân công lao động và độ ổn định khi sử dụng.\n\nDầm cầu trục đôi dạng giàn không gian: Được tổ hợp từ các loại thép hình, thích hợp với mọi loại tải trọng và khẩu độ. \n\n2. Thiết kế dầm cầu trục\nKhi thiết kế dầm cầu trục bạn cần chú ý đến 5 vấn đề sau: \n\nTrước khi chế tạo cần tính toán tối ưu vật liệu để vừa đảm bảo dầm đủ sức chịu tải trọng tối đa vừa đảm bảo hệ số an toàn không quá lớn dẫn đến hao phí vật tư, giá thành cao.\n\nLuôn tính toán sao cho tham số độ võng cho phép tuân theo tiêu chuẩn Việt Nam. \n17\nKhi thiết kế dầm cầu trục cần chú các vấn đề quan trọng\nCần quy định cụ thể các phương pháp, % kiểm tra để không phá hủy các mối hàn quan trọng trên dầm cầu trục (đặc biệt là các mối hàn nối tấm)\n\nThiết kế và chỉ rõ chi tiết kích thước tổng quát và dung sai kích thước áp dụng.\n\nXác định kiểu liên kết tối ưu giữa dầm cầu trục và dầm biên.\n\nTrên đây là một số thông tin về phân loại và thiết kế của dầm cầu trục, để biết thêm chi tiết sản phẩm bạn có thể liên hệ đến Công ty cầu trục qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn. \n\n \n>>>XEM THÊM: Những nguyên tắc cần biết khi kiểm định cầu trục\n\n \n--------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/phan-loai-va-thiet-ke-cua-dam-cau-truc-398.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/phan-loai-va-thiet-ke-cua-dam-cau-truc-398.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "phan-loa-i-va-thie-t-ke-cu-a-da-m-ca-u-tru-c",
      "title": "Phân loại và thiết kế của dầm cầu trục"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:40:57",
  "trx_id": "1a435f19b84716cab5257e77c72a221f64a0b888",
  "trx_in_block": 12,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776320,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "nhu-ng-nguyen-ta-c-ca-n-bie-t-khi-kie-m-di-nh-ca-u-tru-c"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:35:03",
  "trx_id": "cb01cb50898e27cbe716c1e6bac586e0b69b43fd",
  "trx_in_block": 7,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776320,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn biết được những nguyên tắc cần thiết khi kiểm định cầu trục. Hãy cùng theo dõi.\nNhững nguyên tắc cần biết khi kiểm định cầu trục\nNhững nguyên tắc cần biết khi kiểm định cầu trục\n1. Khi nào thì phải tiến hành kiểm định cầu trục?\nBạn cần lưu ý các mốc thời gian để kiểm định cầu trục sau đây: \n\nKiểm định kỹ thuật an toàn lần đầu\n\nSau khi hoàn thiện lắp đặt và trước khi đưa vào sử dụng lần đầu bạn phải tiến hành kiểm định kỹ thuật an toàn để đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn của cầu trục theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn. \n\n25\nCó nhiều mốc thời gian kiểm định cầu trục khác nhau\nKiểm định kỹ thuật an toàn định kỳ\n\nĐây là hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn của cầu trục khi lần kiểm định trước hết hạn. \n\nKiểm định kỹ thuật an toàn bất thường\n\nĐây là hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn cầu trục không báo trước mà dựa vào các trường hợp sau đây: \n\n+ Sau khi sửa chữa,nâng cấp, cải tạo có ảnh hưởng tới tình trạng kỹ thuật an toàn của thiết bị;\n\n+ Sau khi thay đổi vị trí lắp đặt.\n\n+ Khi có yêu cầu của cơ sở sử dụng hoặc cơ quan có thẩm quyền.\n\n2. Các bước kiểm định\nKhi kiểm định cầu trục bạn cần thực hiện đầy đủ các bước sau đây: \n\nKiểm tra hồ sơ, lý lịch của thiết bị;\n\nKiểm tra bên ngoài;\n\nKiểm tra kỹ thuật- Thử không tải;\n\nCác chế độ thử tải- Phương pháp thử;\n\nXử lý kết quả kiểm định.\n\nLưu ý: Khi kiểm tra cầu trục bạn phải đảm bảo bước trước đó đạt yêu cầu thì mới tiến hành bước tiếp theo. Và tất cả các bước này đều phải được ghi chép một cách đầy đủ vào bản ghi chép hiện trường. \n\n3. Thiết bị, dụng cụ phục vụ kiểm định cầu trục\nCác thiết bị, dụng cụ phục vụ kiểm định thiết bị nâng kiểu cầu phải phù hợp và phải được hiệu chuẩn theo quy định. Bạn cần chuẩn bị các thiết bị, dụng cụ sau đây để phục vụ kiểm định cầu trục: \n\nThiết bị đo tải trọng thử (lực kế);\n\nCác dụng cụ, thiết bị đo lường cơ khí: đo độ dài, đo đường kính, đo khe hở...\n\nThiết bị đo vận tốc dài và vận tốc vòng;\n18 1\nKhi kiểm định cầu trục cần chuẩn bị đầy đủ các thiết bị, dụng cụ\nThiết bị đo điện trở cách điện;\n\nThiết bị đo điện trở tiếp đất;\n\nCác thiết bị đo kiểm chuyên dùng khác (nếu cần): máy trắc đạc quang học (thụỵ bình, kinh vỹ), thiết bị xác định khuyết tật cáp, thiết bị kiểm tra chất lượng mối hàn.\n\n4. Điều kiện kiểm định\nKhi đảm bảo đầy đủ các điều kiện sau đây thì bạn có thể tiến hành kiểm định cầu trục: \n\nThiết bị phải ở trạng thái sẵn sàng đưa vào kiểm định.\n\nHồ sơ, tài liệu của thiết bị phải đầy đủ.\n\nCác yếu tố môi trường, thời tiết đủ điều kiện không làm ảnh hưởng tới kết quả kiểm định.\n\nCác điều kiện về an toàn vệ sinh lao động phải đáp ứng để vận hành thiết bị.\n\n5. Chuẩn bị kiểm định\nTrước khi tiến hành kiểm định cầu trục, tổ chức kiểm định và cơ sở phải phối hợp, thống nhất kế hoạch kiểm định, chuẩn bị các điều kiện phục vụ kiểm định và cử người tham gia, chứng kiến kiểm định.\n\nKiểm tra hồ sơ, lý lịch thiết bị\n\nTính toán sức bền các bộ phận chịu lực (nếu có);\n\nBản vẽ chế tạo ghi đủ các kích thước chính;\n\nHướng dẫn vận hành, bảo dưỡng sửa chữa.\n\nHồ sơ xuất xưởng của thiết bị nâng kiểu cầu:\n\nCác chứng chỉ về kim loại chế tạo, kim loại hàn (Theo 3.1.2 TCVN 4244 : 2005);\n\nKết quả kiểm tra chất lượng mối hàn (Theo 3.3.4 TCVN 4244: 2005);\n\nBiên bản nghiệm thử xuất xưởng.\n\nCác báo cáo kết quả, biên bản kiểm tra tiếp đất, chống sét, điện trở cách điện động cơ, thiết bị bảo vệ (nếu có);\n\nHồ sơ lắp đặt;\n\nGiấy chứng nhận hợp quy do tổ chức được chỉ định cấp theo quy định.\n\nVới các trường hợp kiểm định định kỳ hay kiểm định bất thường chúng ta cũng làm tương tự theo các bước nêu trên.\n\nTrên đây là một vài thông tin về những nguyên tắc cần biết khi kiểm định cầu trục. Ngoài ra để biết thêm thông tin về các sản phẩm cầu trục bạn có thể liên hệ đến Công ty cầu trục qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn. \n\n \n>>>XEM THÊM: Đặc điểm của cầu trục chuyên dùng bốc xếp và cầu trục kho xưởng sản xuất\n\n \n--------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/nhung-nguyen-tac-can-biet-khi-kiem-dinh-cau-truc-397.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/nhung-nguyen-tac-can-biet-khi-kiem-dinh-cau-truc-397.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "nhu-ng-nguyen-ta-c-ca-n-bie-t-khi-kie-m-di-nh-ca-u-tru-c",
      "title": "Những nguyên tắc cần biết khi kiểm định cầu trục"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:35:03",
  "trx_id": "cb01cb50898e27cbe716c1e6bac586e0b69b43fd",
  "trx_in_block": 7,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776107,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "innerhive",
      "body": "https://i.imgur.com/CBqCEo5.png<br><br>Join the community in our migration to Hive, a community built blockchain for the community.  All Steem account holders will receive equivalent stake on the new Hive blockchain.<br><br>Please see [this post on SteemPeak](https://steempeak.com/communityfork/@hiveio/announcing-the-launch-of-hive-blockchain) for more information.",
      "json_metadata": "",
      "parent_author": "congtycautruc",
      "parent_permlink": "da-c-die-m-cu-a-ca-u-tru-c-chuyen-du-ng-bo-c-xe-p-va-ca-u-tru-c-kho-xuo-ng-sa-n-xua-t",
      "permlink": "innerhive-re-congtycautrucda-c-die-m-cu-a-ca-u-tru-c-chuyen-du-ng-bo-c-xe-p-va-ca-u-tru-c-kho-xuo-ng-sa-n-xua-t",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:24:24",
  "trx_id": "9341a9092eb062775f36e45b9c89657de78c790d",
  "trx_in_block": 29,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776107,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "da-c-die-m-cu-a-ca-u-tru-c-chuyen-du-ng-bo-c-xe-p-va-ca-u-tru-c-kho-xuo-ng-sa-n-xua-t",
      "voter": "innerhive",
      "weight": 1
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:24:24",
  "trx_id": "706412dbe55c73f8fbd1566e761c7ef16d56afa9",
  "trx_in_block": 14,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776105,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "da-c-die-m-cu-a-ca-u-tru-c-chuyen-du-ng-bo-c-xe-p-va-ca-u-tru-c-kho-xuo-ng-sa-n-xua-t"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:24:18",
  "trx_id": "f58f35e0db298c47bb408555253a5f7053b38d4c",
  "trx_in_block": 9,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41776105,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn biết được đặc điểm của cầu trục chuyên dùng bốc xếp và cầu trục kho xưởng sản xuất. Hãy cùng theo dõi.\nĐặc điểm của cầu trục chuyên dùng bốc xếp và cầu trục kho xưởng sản xuất\nĐặc điểm của cầu trục chuyên dùng bốc xếp và cầu trục kho xưởng sản xuất\n1. Đặc điểm của cầu trục chuyên dùng bốc xếp\nCầu trục chuyên dùng bốc xếp được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy cán thép, xưởng cán thép, kho thành phẩm nhà máy cán thép, nhà máy đóng tài hay các nhà xưởng cấu kiện bê tông đúc sẵn,...\n\nViệc sử dụng cầu trục chuyên dùng bốc xếp giúp các nhà xưởng tăng năng suất công việc cũng như giảm sức lao động cho người tiêu dùng nhưng vẫn đạt hiệu quả lao động tối đa. \n\n1 1\nCầu trục chuyên dùng bốc xếp\nĐặc điểm\n\nCầu trục chuyên dùng bốc xếp là dòng sản phẩm được sử dụng trong nhà, có độ cao và dải tải trọng thay đổi từ 5 - 450 tấn. Sản phẩm được thiết kế chạy trên hệ thống dầm đỡ cầu trục và có chế độ làm việc thông thường A5 - A8. \n\nCầu trục chuyên dụng bốc xếp có tốc độ làm việc cao, nhiệt độ môi trường làm việc từ 10 - 500C. Xe con có thể trang bị móc treo tiêu chuẩn , móc treo chuyên dụng hay trang bị hệ thống mâm từ.\n\nKhông gian làm việc của máy\n\nKhông gian làm việc của cầu trục chuyên dùng bốc xếp nằm trong giới hạn di chuyển của xe con và cầu trục có không gian trong và ngoài tâm ray treo cầu trục.\n\nỨng dụng\n\nNhà máy cán thép, xưởng cán thép, kho thành phẩm nhà máy cán thép, nhà máy đóng tàu, nhà xưởng cấu kiện bê tông đúc sẵn …\n\nBạn có thể tham khảo một số thông số kỹ thuật của cầu trục chuyên dùng bốc xếp: \n\nKiểu loại: Cầu trục dầm đơn, dầm đôi\n\nXuất xứ: KG, SUNGDO - Hàn Quốc; KG - Việt Nam; HITACHI - Nhật Bản; Munck Cranes - Nauy\n\nTải trọng: 5 - 450 Tấn\n\nKhẩu độ: 6 - 40 mét\n\nChiều cao nâng: 5 - 60 mét\n\nChế độ làm việc: ISO A3 - A7\n\nNguồn điện làm việc: 3Pha – 380V – 50Hz\n\n2. Đặc điểm của cầu trục kho xưởng sản xuất\nCầu trục kho xưởng sản xuất là loại sản phẩm cầu trục chuyên được sử dụng trong các nhà kho và xưởng sản xuất, có cấu tạo khá đơn giản, gọn nhẹ, tải trọng nâng hạ của cầu trục chỉ từ 1 đến 20 tấn. Thi công lắp đặt khá nhẹ nhàng, nhanh chóng chỉ trong vòng từ 15 - 20 ngày. \n\n18 1\nCầu trục nhà xưởng\nCầu trục kho xưởng được chia làm 2 loại thông dụng, có thể dựa vào màu sắc để phân loại hai loại cầu trục này: màu ghi có thể thay đổi màu theo yêu cầu (Màu vàng, màu xanh, màu cam…) cho sản phẩm sơn tĩnh điện; màu trắng cho sản phẩm inox….\n\nCác thông số kỹ thuật của cầu trục kho xưởng: \n\nSức nâng: 1- 20 tấn.\n\nKhẩu độ: 3m - 50m\n\nChiều cao nâng: 6m-9m-12m\n\nChiều dài đường chạy tối đa đến 100m.\n\nChế độ làm việc: FEM 1Am, 2M, 3M\n\nKiểu điều khiển: Tay bấm điều khiển dây hoặc điều khiển từ xa.\n\nTrên đây là một số đặc điểm của cầu trục chuyên dùng bốc xếp và cầu trục kho xưởng sản xuất, để biết thêm chi tiết các sản phẩm này bạn có thể liên hệ đến Công ty cầu trục qua hotline  0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn. \n\n \n>>>XEM THÊM: Cầu trục có thể gặp những sự cố gì và cách khắc phục ra sao?\n\n \n--------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/dac-diem-cua-cau-truc-chuyen-dung-boc-xep-va-cau-truc-kho-xuong-san-xuat-396.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/dac-diem-cua-cau-truc-chuyen-dung-boc-xep-va-cau-truc-kho-xuong-san-xuat-396.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "da-c-die-m-cu-a-ca-u-tru-c-chuyen-du-ng-bo-c-xe-p-va-ca-u-tru-c-kho-xuo-ng-sa-n-xua-t",
      "title": "Đặc điểm của cầu trục chuyên dùng bốc xếp và cầu trục kho xưởng sản xuất"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-19T02:24:18",
  "trx_id": "f58f35e0db298c47bb408555253a5f7053b38d4c",
  "trx_in_block": 9,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41732343,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "cheetah",
      "body": "Hi! I am a robot. I just upvoted you! I found similar content that readers might be interested in:\nhttps://cgmachinery.com.vn/cach-xu-ly-su-co-cau-truc.html",
      "json_metadata": "",
      "parent_author": "congtycautruc",
      "parent_permlink": "ca-u-tru-c-co-the-ga-p-nhu-ng-su-co-gi-va-ca-ch-kha-c-phu-c-ra-sao",
      "permlink": "cheetah-re-congtycautrucca-u-tru-c-co-the-ga-p-nhu-ng-su-co-gi-va-ca-ch-kha-c-phu-c-ra-sao",
      "title": ""
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-17T13:53:03",
  "trx_id": "8be6cf449000c7f9dc370b15ae5011babc9fcc54",
  "trx_in_block": 24,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41732342,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "ca-u-tru-c-co-the-ga-p-nhu-ng-su-co-gi-va-ca-ch-kha-c-phu-c-ra-sao",
      "voter": "cheetah",
      "weight": 8
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-17T13:53:00",
  "trx_id": "43c00cca72e09f6eaee8dc1be267573fead3e38d",
  "trx_in_block": 4,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41732337,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "ca-u-tru-c-co-the-ga-p-nhu-ng-su-co-gi-va-ca-ch-kha-c-phu-c-ra-sao"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-17T13:52:45",
  "trx_id": "55f4fa6907e21c0616bf27217c2d6b0e76e07284",
  "trx_in_block": 15,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41732337,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn biết được những sự cố mà cầu trục có thể gặp và cách khắc phục. Hãy cùng theo dõi.\nCầu trục có thể gặp những sự cố gì và cách khắc phục ra sao?\nCầu trục có thể gặp những sự cố gì và cách khắc phục ra sao?\nCầu trục là một thiết bị công nghiệp quan trọng trong các nhà xưởng, xí nghiệp và đóng vai trò lớn trong việc nâng cao năng suất lao động nhờ vào khả năng nâng, hạ, di chuyển các vật nặng một cách dễ dàng. Vớ đặc tính di chuyển bên trên gần mái nhà xưởng nên tương đối ít khi gặp các sự cố nghiêm trọng. Tuy nhiên bạn cũng nên lưu ý, không được chủ quan. Hãy cùng tìm hiểu một số sự cố có thể xảy ra của cầu trục và cách khắc phục. \n\n1. Sự cố đầu tiên mà bạn có thể dễ dàng phát hiện ra đó chính là cầu trục phát ra âm thanh lớn quá mức quy định. Thông thường là trên 85 db. Nguyên nhân có thể là do  sự tiếp xúc cơ khí giữa bánh xe pa lăng, cầu trục với các bộ phận như hộp bánh xe, ray di chuyển. Âm thanh thường như tiếng rít khi ta có 2 tấm kim loại vào nhau tạo nên. \n\n>> Để khắc phục sự cố này cần kiểm tra độ thẳng bánh xe, độ song song và khe hở giữa bánh xe với ray di chuyển. Nếu ray di chuyển bị gá lệch thì có thể nhìn bằng mắt thường. \n\n18\nCần thường xuyên kiểm tra các sự cố của cầu tr\n2. Sử dụng nút điều khiển từ tay bấm điều khiển hoặc từ remote điều khiển từ xa nhưng cầu trục không hoạt động. Nguyên nhân có thể do chưa bật nút On/Off trên tay bấm hoặc do điều khiển cầu trục hết pin. Hoặc có thể do chưa đấu nối cẩn thận dây nguồn trong tủ điện gây ra. \n\n>> Việc khắc phục sự cố này cũng khá đơn giản, bạn chỉ cần thay pin mới hoặc kiểm tra các điểm đấu nối trong tủ điện.\n\n3. Hoạt động của cầu trục chập chờn, có lúc nhận được tín hiệu nhưng cũng có lúc không. Nguyên nhân gây ra có thể do nút bấm điều khiển có vấn đề hoặc có thể do tiếp điểm phụ trong tủ điện có vấn đề. \n\n>> Cách khắc phục: Kiểm tra, vệ sinh thiết bị cẩn thận có thể giải quyết được vấn đề.\n\n4. Một sự cố nữa mà bạn có thể gặp phải đó là động cơ nâng hạ, di chuyển nóng quá mức bình thường hoặc đôi lúc xuất hiện mùi hơi khét. Nguyên nhân gây ra sự cố này có thể do cuộn hút bị ẩm, ngập nước hoặc do người sử dụng đang cẩu quá tải trọng và thiết bị bảo vệ quá tải không được kích hoạt. Việc động cơ làm việc quá công suất cho phép rất thường xuyên sẽ đến cháy và hỏng động cơ.\n\n>> Bạn cần thường xuyên kiểm tra, vệ sinh cuộn hút và sấy khô nếu bị ẩm, ướt.\n\n5. Một sự cố vô cùng nghiêm trọng mà bạn cần lưu ý đó là trượt tải khi nâng lên đến một điểm nhất định có thể trượt thẳng xuống sàn hoặc trượt một đoạn rồi lại giữ lại được. Nguyên nhân do má phanh động cơ nâng hạ có vấn đề cần phải xử lý. \n\n>> Kiểm tra và thay thế má phanh mới nếu có điều kiện vì lỗi này tương đối nghiệm trọng và có thể ảnh hưởng đến tính mạng con người. \n\n27\nKịp thời khắc phục các sự cố để đảm bảo an toàn cho nhân công lao động\n6. Khi sờ vào tải nâng, móc cẩu cảm thấy hơi tê tê thì đây là hiện tượng cầu trục bị rò điện. Nếu phát hiện sớm sẽ không nghiêm trọng nhưng nếu để lâu dài có thể dẫn đến những tai nạn đáng tiếc xảy ra.\n\n>> Khi phát hiện sự cố trên bạn cần tìm các đầu dây điện chưa được bọc cách điện để xử lý. Nếu cẩn thận hơn thì tiến hành nối đất cho toàn bộ cầu trục.\n\n7. Một sự cố nghiêm trọng nữa mà bạn cần lưu ý đó là Palang hoặc cầu trục không dừng lại khi di chuyển qua điểm giới hạn hành trình mà thường sẽ đâm thẳng vào chặn hành trình cứng gây hư hại cho thiết bị hoặc nhà xưởng. Nguyên nhân do bộ giới hạn hành trình không được kích hoạt hoặc được kích hoạt nhưng do cài đặt sai tham số (độ trễ của lệnh off không đúng).\n\n>> Để khắc phục sự cố này cần kiểm tra và cài đặt lại tham số và cần tính toán cẩn thận quãng đường di chuyển của cầu trục theo quán tính sau khi cắt toàn bộ chuyển động để đặt điểm chặn hành trình phù hợp.\n\nTrên đây là thông tin về một số những sự cố có thể gặp đối với cầu trục và cách khắc phục mà bạn cần lưu ý. Ngoài ra để biết thêm thông tin về các sản phẩm cầu trục chất lượng bạn có thể liên hệ đến Công ty cầu trục qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn.\n\n \n>>>XEM THÊM: Những lưu ý quan trọng khi sử dụng cầu trục\n\n \n--------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/cau-truc-co-the-gap-nhung-su-co-gi-va-cach-khac-phuc-ra-sao-395.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/cau-truc-co-the-gap-nhung-su-co-gi-va-cach-khac-phuc-ra-sao-395.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "ca-u-tru-c-co-the-ga-p-nhu-ng-su-co-gi-va-ca-ch-kha-c-phu-c-ra-sao",
      "title": "Cầu trục có thể gặp những sự cố gì và cách khắc phục ra sao?"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-17T13:52:45",
  "trx_id": "55f4fa6907e21c0616bf27217c2d6b0e76e07284",
  "trx_in_block": 15,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41611729,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "an-toa-n-lao-do-ng-na-o-da-nh-cho-tho-va-n-ha-nh-ca-u-tru-c"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-13T09:11:57",
  "trx_id": "ac10b32e443450b28bb32e2abe7afabd78b58dd5",
  "trx_in_block": 64,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41611729,
  "op": [
    "comment",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "body": "Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn có được một vài thông tin cần thiết về an toàn lao động dành cho thợ vận hành cầu trục. Hãy cùng tìm hiểu.\nAn toàn lao động nào dành cho thợ vận hành cầu trục\nAn toàn lao động nào dành cho thợ vận hành cầu trục\nNhững người làm việc với cầu trục cần hội đủ các điều kiện sau đây: \n\nĐang trong độ tuổi lao động do nhà nước quy định\n\nĐảm bảo sức khỏe do cơ quan y tế kiểm tra và xác nhận\n\nCó chuyên môn được đào tạo phù hợp và được huấn luyện BHLĐ cùng với các chứng chỉ kèm theo bao Gồm người lái, người làm tín hiệu, người móc tải. Những người này phải được huấn luyện và kiểm tra kiến thức chuyên môn và an toàn 12 tháng một lần. \n\nĐược giám đốc ký quyết định điều khiển cần trục và được giao quyết định đó. \n2 4\nNgười làm việc với cầu trục cần hội đủ các điều kiện theo quy định\nCông nhân chỉ được phép làm việc trên cần trục tháp khi sản phẩm đã qua kiểm định và được cơ quan lao động cấp giấy phép hoạt động theo đúng luật định. Đối với những cần trục tháp chưa có giấy phép của cơ quan lao động sẽ không được phép hoạt động. \n\nNhững công nhân làm việc trên cần trục tháp cần phải sử dụng đúng và đầy đủ các PTBVCN được cấp bao gồm: áo quần vải dày, mũ cứng, găng tay vải bạt, áo mưa, găng vải ngắn cổ.\n\nCàn kiểm tra tình trạng kỹ thuật hoàn hảo của các chi tiết và bộ phận quan trọng của cần trục tháp cũng như thử lần lượt từng bộ phận của nó ở trạng thái không tải xem có hoạt động bình thường không trước khi đi vào vận hành chính thức. Trong quá trình kiểm tra cần lưu ý tình trạng chất lượng của móc, cáp, dây tiếp đất, trụ chắn khống chế hành trình, bộ phận chặn hoặc thiết bị chống lật cần, thiết bị chống tự di chuyển, thắng hãm,...Khi phát hiện ra hư hỏng, sự cố ở bất kỳ chi tiết nào cần báo cáo với người phụ trách để tìm ra biện pháp khắc phục. \n\nPhải có sự phối hợp nhịp nhàng thống nhất giữa người lái và người làm tín hiệu theo ngôn ngữ đã được quy ước giữa hai bên mà quy phạm Kỹ thuật an toàn thiết bị nâng đã quy định. Người móc tải sẽ kiêm luôn tín hiệu viên khi người lái nhìn thấy tải trọng trong suốt quá trình nâng chuyển.\n\nKhi cho cần trục tháp làm việc trong vùng bảo vệ của đường dây tải điện phải có phiếu thao tác. Trong phiếu này phải chỉ rõ các biện pháp an toàn, trình tự thực hiện các thao tác, vị trí đặt cần trục tháp và do thủ trưởng đơn vị sử dụng cần trục tháp ký và giao trực tiếp cho người lái. Đặc biệt cấm thiết bị nâng làm việc dưới đường dây điện cao thế. Khi di chuyển hay bắt buộc phải bố trí cần trục đứng làm việc dưới đường dây tải điện hạ thế phải đảm bảo khoảng cách tối thiểu từ thiết bị nâng đến dây không nhỏ hơn 1 m.\n\nPhải báo cho những người không phận sự rời khỏi khu vực nâng, chuyển và hạ tải trước khi bắt đầu làm việc.\n3 4\nCần đảm bảo các vấn đề an toàn lao động cho thợ vận hành cầu trục\nTrong khi làm việc ngoài trời cửa buồng phải đóng lại và có khóa (chốt). Cửa kính quan sát buồng phải được lau sạch thường xuyên để dễ dàng quan sát bên ngoài. \n\nCác bộ phận sau đây phải được che chắn lại: \n\nTruyền động bánh răng, xích, trục vít.\n\nKhớp nối có bu lông và chốt lồi ra ngoài.\n\nCác khớp nối nằm gần chỗ người qua lại.\n\nTrống (tambour) cuộn cáp đặt gần người lá hay gần lối đi lại nhưng không được làm cản trở người lái theo dõi cáp cuộn trên trống.\n\nCác trục truyền động có thể gây nguy hiểm.\n\nCác phần mang điện hở mà con người có thể chạm phải khi làm việc trong buồng điều khiển phải được bao che. \n\nCông tắc hạn chế hành trình của cơ cấu di chuyển phải đặt sao cho việc ngắt động cơ xảy ra ở cách trụ chắn một khoảng không nhỏ hơn toàn bộ quãng đường thắng (phanh) cơ cấu có ghi trong lý lịch máy.\n\nPhải có đèn pha chiếu sáng đủ cho khu vực làm việc, công tắc đèn phải bố trí ở chân cần trục khi làm việc vào ban đêm. Ngoài ra phải có đèn chiếu sáng đầy đủ cho buồng điều khiển với mạng điện riêng để khi ngắt điện thiết bị nâng không làm tắt đèn.\n\nNgười điều khiển thiết bị di chuyển, hạ tải phải nắm vững các vấn đề sau: \n\nCách xác định chất lượng, sự phù hợp của cáp và tiêu chuẩn loại bỏ cáp.\n\nTrọng tải được phép nâng và cách ước tính trọng lượng của tải.\n\nCách kiểm tra hoạt động của các cơ cấu và thiết bị an toàn.\n\nCách kiểm tra hoạt động của phanh và cách điều chỉnh phanh.\n\nKhái niệm về độ ổn định và các yếu tố có ảnh hưởng đến nó ( mối quan hệ giữa sự thay đổi tải trọng và tầm với, tốc độ gió nguy hiểm.v.v...).\n\nCách xác định vùng nguy hiểm của thiết bị nâng.\n\nCách xác định sự cố xảy ra.\n\n Người móc tải phải biết :\n\nTrọng tải mà cần trục được phép nâng, trọng tải của cần trục tương ứng với tầm với.\n\nChọn cáp, xích buộc phù hợp với trọng lượng và kích thước của tải.\n\nXác định chất lượng cáp, xích, móc tải.\n\nCách buộc và treo tải lên móc.\n\nQuy định tín hiệu trao đổi với người điều khiển thiết bị nâng khi phải kiêm nhiệm vai trò tín hiệu viên.\n\nƯớc tính trọng lượng của tải.\n\nVùng nguy hiểm của thiết bị nâng.\n\nNghiêm cấm tất cả các hành vi sau đây: \n\nLên xuống thiết bị nâng khi nó đang di chuyển.\n\nNâng tải trọng trong tình trạng chưa ổn định hoặc chỉ móc lên một bên của móc kép.\n\nNâng hạ tải, di chuyển tải khi có người đang đứng trên tải (để cân bằng hay sửa chữa lại dây buộc).\n\nNâng tải đang bị vùi dưới đất, bị các vật khác đè lên, tải đang liên kết với các vật khác bằng bu lông hoặc liên kết với bê tông.\n\nKéo lê tải trên mặt đất, mặt sàn, trên đường ray (khi cáp nâng tải xiên), vừa nâng vừa quay hoặc di chuyển tải nếu hồ sơ kỹ thuật của nhà chế tạo không cho phép làm điều đó, di chuyển ngang tải khi tải nằm cao hơn chướng ngại vật nhỏ hơn 500mm.\n\nDùng móc để gỡ cáp, xích đang bị tải đè lên.\n\nXoay và điều chỉnh các tải dài và cồng kềnh khi nâng chuyển và hạ tải mà không có các công cụ chuyên dùng thích hợp. (Chỉ được phép điều chỉnh tải khi nó cách sàn khoảng 200mm và cách người thực hiện không ít hơn l m).\n\nĐưa tải lên xe khi người lái chưa ra khỏi ca-bin, qua lỗ cửa hoặc ban công khi không có sàn nhận tải.\n\nKhi xem xét kiểm tra, sửa chữa và điều chỉnh các cơ cấu, thiết bị điện hoặc xem xét sửa chữa kết cấu kim loại phải ngắt cầu dao dẫn điện hoặc tắt máy (đối với các kiểu dẫn động không phải bằng điện ).\n\nKhi tạm ngừng việc không cho phép treo tải lơ lửng. Kết thúc công việc phải tắt máy và rút móc tải lên cao khỏi không gian có người và các thiết bị khác hoạt động . Thu dọn nơi làm việc gọn gàng, làm vệ sinh , ghi sổ nhật ký ca rồi ký tên trước khi giao cho người của ca sau.\n\nTrên đây là một số vấn đề an toàn lao động nào dành cho thợ vận hành cầu trục mà bạn cần lưu ý. Bên cạnh đó để biết thêm chi tiết về các sản phẩm cầu trục bạn có thể liên hệ đến Công ty cầu trục qua hotline 0946 130 868 - 0918 560 729 để được tư vấn tận tình hơn. \n\n \n>>>XEM THÊM: Cầu trục dầm đơn: Phân loại, cấu tạo, ưu điểm, nhược điểm\n\n \n--------------------------------------------------------------------------------------------- \n\nCÔNG TY CẦU TRỤC CHUYÊN CUNG CẤP THIẾT BỊ NÂNG HẠ \n\nHotline: 0946 130 868 - 0918 560 729\n\nFanpage: https://www.facebook.com/congtycautruc/ \n\nWebsite: https://congtycautruc.com\n\nEmail: [email protected] - [email protected]\n>>>Nguồn: https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/an-toan-lao-dong-nao-danh-cho-tho-van-hanh-cau-truc-393.html",
      "json_metadata": "{\"community\":\"busy\",\"app\":\"busy/2.5.6\",\"format\":\"markdown\",\"tags\":[\"kinhdoanh\"],\"users\":[\"gmail.com\"],\"links\":[\"https://www.facebook.com/congtycautruc/\",\"https://congtycautruc.com\",\"https://congtycautruc.com/tin-tuc/Tin-tuc/an-toan-lao-dong-nao-danh-cho-tho-van-hanh-cau-truc-393.html\"],\"image\":[]}",
      "parent_author": "",
      "parent_permlink": "kinhdoanh",
      "permlink": "an-toa-n-lao-do-ng-na-o-da-nh-cho-tho-va-n-ha-nh-ca-u-tru-c",
      "title": "An toàn lao động nào dành cho thợ vận hành cầu trục"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-13T09:11:57",
  "trx_id": "ac10b32e443450b28bb32e2abe7afabd78b58dd5",
  "trx_in_block": 64,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41582482,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "ca-u-tru-c-da-m-don-phan-loa-i-ca-u-ta-o-uu-die-m-nhuo-c-die-m",
      "voter": "laissez-faire",
      "weight": 10000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-12T08:46:51",
  "trx_id": "b3ec9d3231f13819e69a069ced5c204d60092ac8",
  "trx_in_block": 18,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41582480,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "ca-u-tru-c-da-m-don-phan-loa-i-ca-u-ta-o-uu-die-m-nhuo-c-die-m",
      "voter": "techken",
      "weight": 100
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-12T08:46:45",
  "trx_id": "27950c269ab9c6312a0d826b3474a130b6872356",
  "trx_in_block": 14,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41582479,
  "op": [
    "vote",
    {
      "author": "congtycautruc",
      "permlink": "ca-u-tru-c-da-m-don-phan-loa-i-ca-u-ta-o-uu-die-m-nhuo-c-die-m",
      "voter": "team",
      "weight": 1000
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-12T08:46:42",
  "trx_id": "b9c3ba0c120620a3aa790c8b2523b55eb5d95cc5",
  "trx_in_block": 22,
  "virtual_op": 0
}

{
  "block": 41582173,
  "op": [
    "comment_options",
    {
      "allow_curation_rewards": true,
      "allow_votes": true,
      "author": "congtycautruc",
      "extensions": [
        [
          0,
          {
            "beneficiaries": [
              {
                "account": "busy.org",
                "weight": 1000
              }
            ]
          }
        ]
      ],
      "max_accepted_payout": "1000000.000 SBD",
      "percent_steem_dollars": 10000,
      "permlink": "ca-u-tru-c-da-m-don-phan-loa-i-ca-u-ta-o-uu-die-m-nhuo-c-die-m"
    }
  ],
  "op_in_trx": 0,
  "timestamp": "2020-03-12T08:31:21",
  "trx_id": "534e2cc8195ad7ff827b5d778f09e1c0a3f5b8d5",
  "trx_in_block": 19,
  "virtual_op": 0
}